Red Bull rimanda la decisione sulla line-up 2026: cosa significa per Tsunoda e i giovani talenti

Red Bull rimanda la decisione sulla line-up 2026

La Red Bull ha posticipato la scadenza autoimposta per decidere la propria line-up piloti per il 2026. Questa mossa suggerisce valutazioni in corso e potenzialmente buone notizie per piloti attuali come Yuki Tsunoda. Nonostante le indicazioni precedenti che una decisione sarebbe seguita al Gran Premio di Città del Messico, il team principal Laurent Mekies ha dichiarato che "non c'è bisogno di affrettarsi" con quattro gare rimaste nella stagione 2025.

Perché è importante:

• Il rinvio mantiene aperta la contesa per l'ambita seduta in Red Bull al fianco di Max Verstappen, così come per i due posti nel team junior, la Racing Bulls.
• Ciò indica che nessun candidato principale è emerso in modo definitivo, consentendo un'ulteriore valutazione dei giovani talenti e potenzialmente un arco di redenzione per i piloti le cui prestazioni sono migliorate di recente.
• Una line-up stabile fino alla fine della stagione potrebbe essere cruciale sia per la Red Bull che per la Racing Bulls nelle loro battaglie serrate nel Campionato Costruttori.

I dettagli:

• I contendenti per i tre posti non confermati sono Yuki Tsunoda, la coppia della Racing Bulls Isack Hadjar e Liam Lawson, e il diciottenne britannico Arvid Lindblad.
• La recente ripresa di Tsunoda: Dopo un periodo di sette gare senza punti, Tsunoda ha conquistato tre piazzamenti nella top-10 nelle ultime sei gare, con un quarto posto tolto in Messico senza sua colpa.
  • Mekies ha elogiato la prestazione di Tsunoda in Messico come "il miglior weekend da molto tempo", nonostante la mancanza di punti, e ha sottolineato il suo continuo sviluppo.
• Forma altalenante di Hadjar: Inizialmente un forte favorito per il sedile Red Bull dopo un podio d'esordio nel Gran Premio d'Olanda, la forma di Hadjar è stata meno costante al di fuori di quel risultato. Le sue prestazioni hanno sollevato interrogativi sulla sua immediata prontezza per la squadra principale.
  • Martin Brundle di Sky Sports F1 ha suggerito che Hadjar potrebbe aver bisogno di un altro anno di esperienza prima di passare alla squadra senior.
• Impressionante debutto di Lindblad: Arvid Lindblad, nonostante una stagione discreta in F2, ha lasciato un'impressione notevole nella sua prima sessione di prove in Messico, finendo P6 e superando Tsunoda. Sia Mekies che il consulente motoristico della Red Bull, Helmut Marko, sono rimasti molto colpiti dal suo ritmo e dal feedback tecnico.
  • Brundle ritiene che un posto nella Racing Bulls sarebbe il tetto probabile per Lindblad nel 2026, suggerendo che potrebbe aver bisogno di più esperienza.

Tra le righe:

• Stabilità strategica: Il team principal della Racing Bulls, Alan Permane, ha accennato al fatto che ritardare le decisioni sui piloti aiuta a mantenere la stabilità per Red Bull e Racing Bulls mentre navigano nelle serrate battaglie del Campionato Costruttori.
• Valorizzare l'esperienza per il 2026: Con cambiamenti significativi nei regolamenti previsti per il 2026 per le unità di potenza e i telai, alcuni credono che i piloti esperti potrebbero essere preferiti ai debuttanti, il che potrebbe influenzare il processo decisionale.
• Scetticismo di Villeneuve: Il campione del mondo 1997 Jacques Villeneuve ha espresso sorpresa per gli elogi di Mekies a Tsunoda, sostenendo che la sua prestazione in Messico non sia stata veramente "buona" e che sia ancora significativamente indietro rispetto al suo compagno di squadra.

Cosa succederà dopo:

La Red Bull rimane ferma nel prendersi il suo tempo per osservare le prestazioni dei piloti, specialmente con quattro gare cruciali rimaste nella stagione 2025. La decisione difficilmente sarà affrettata, poiché il team mira a dare a tutti i contendenti ampie opportunità per dimostrare il proprio valore. Sebbene Hadjar sia ancora considerato un forte candidato per la squadra principale della Red Bull, la battaglia per i posti nella Racing Bulls tra Tsunoda, Lawson e Lindblad sembra intensificarsi.

La corsa al titolo di Formula 1 continua in Brasile con un weekend Sprint al Gran Premio di San Paolo, dal 7 al 9 novembre.