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Red Bull e McLaren contestano il ripristino del podio di Pierre Gasly a Monaco

Red Bull e McLaren contestano il ripristino del podio di Pierre Gasly a Monaco

Riassunto
Gasly recupera il podio a Monaco dopo una revisione delle penalità. Red Bull e McLaren contestano la decisione, temendo un precedente pericoloso per la stagione 2026.

Pierre Gasly è tornato sul podio del Gran Premio di Monaco dopo che l'Alpine ha contestato con successo le penalità originali attraverso un "Diritto di Revisione". La decisione dei commissari ha di fatto cancellato due penalità da cinque secondi, riportando Gasly dal settimo al terzo posto, scatenando immediate tensioni tra i top team del grid.

Perché è importante

Questa disputa mette in luce la tensione costante tra i sistemi di cronometraggio ufficiali e i dati reali. Per Red Bull e McLaren, permettere che un risultato venga ribaltato a causa di errori di calcolo "loop-to-loop" mina la coerenza della direzione gara. Se il parametro per le penalità venisse ritenuto inaffidabile a posteriori, si creerebbe un precedente pericoloso per l'applicazione dei regolamenti sportivi per tutta la stagione 2026.

I Dettagli

  • Il Verdetto: I commissari hanno stabilito che la velocità in pit lane non è una lettura diretta dell'auto, ma un calcolo basato sui tempi di passaggio tra i loop. I dati corretti hanno dimostrato che Gasly era sotto il limite di 60 km/h.
  • La posizione di Red Bull: Il responsabile sportivo Stephen Knowles ha sostenuto che il cronometraggio è rimasto coerente per tutto il weekend e che i team devono operare accettando le imperfezioni note del metodo di calcolo.
  • La posizione di McLaren: Il direttore sportivo Will Courtenay ha sottolineato che il rischio di discrepanze è ben noto e che i team istruiscono i piloti a gestire questi margini. Hanno inoltre messo in dubbio la logica della "distanza più breve" utilizzata nella revisione.
  • Dubbi Tecnici: Anche il team Racing Bulls ha sollevato preoccupazioni riguardo a un potenziale errore nel processo di calibrazione della ruota di misurazione (trundle wheel) utilizzata dai commissari.

Cosa succederà ora

Red Bull e McLaren hanno ora una finestra di 96 ore per decidere se procedere con un protesto formale. In caso affermativo, il caso si concentrerà probabilmente sul fatto che l'interpretazione dei commissari tra "linea reale più breve" e "distanza ufficiale della zona" giustifichi il ribaltamento di un risultato dopo la bandiera a scacchi.

Articolo originale :https://racingnews365.com/why-mclaren-and-red-bull-want-to-appeal-pierre-gasly-p...

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