Red Bull e McLaren contestano la decisione della FIA sul podio di Gasly a Monaco

Il ritorno sul podio di Pierre Gasly al Gran Premio di Monaco è tornato in bilico: Red Bull e McLaren hanno notificato alla FIA l'intenzione di presentare ricorso. La disputa nasce a seguito di un drastico cambio di rotta dei commissari, che hanno annullato le penalità per eccesso di velocità di Gasly in pit lane dopo l'emergere di discrepanze nei tempi.

Perché è importante

Questo conflitto trascende il singolo risultato di gara, toccando il principio fondamentale della responsabilità del pilota. Sebbene la FIA abbia riconosciuto un errore tecnico nella misurazione della velocità, i team rivali sostengono che i piloti debbano operare con un margine di sicurezza sufficiente. Permettere che i risultati vengano riscritti a gara conclusa a causa di imprecisioni del sistema creerebbe un precedente pericoloso per la coerenza sportiva e la stabilità del campionato.

I dettagli

• L'innesco: I commissari FIA hanno annullato due penalità da cinque secondi per Gasly dopo che la Formula One Management (FOM) ha ammesso discrepanze nella misurazione della velocità all'ingresso dei box di Monaco.
• La posizione di Red Bull: Il direttore sportivo Stephen Knowles sostiene che, poiché il processo di cronometraggio è stato costante per tutto il weekend, i team avrebbero dovuto adeguare il proprio monitoraggio interno per evitare rischi.
• La posizione di McLaren: Will Courtenay ha messo in discussione la logica di modificare una classifica a posteriori, sottolineando che tutti i team hanno operato con la stessa metodologia di cronometragem durante l'evento.
• Danni collaterali: Il ripristino della posizione di Gasly ha influenzato direttamente la classifica finale, spingendo il giovane Isack Hadjar della Red Bull dal terzo al quarto posto e costando una posizione a Oscar Piastri.

Cosa succede ora

I team sono entrati ufficialmente nella fase di "intenzione di ricorso", con una finestra di 96 ore per analizzare le motivazioni dei commissari e decidere se procedere con un'azione legale formale.

• Se il ricorso avesse successo, il podio di Monaco potrebbe essere stravolto per la seconda volta.
• Il verdetto finale stabilirà se la FIA darà priorità alla precisione tecnica assoluta o alla natura "così com'è" dei sistemi di cronometraggio della giornata di gara.