Sofferenza per Hamilton e Verstappen: manca il grip al GP di Catalogna

Lewis Hamilton e Max Verstappen hanno ammesso di essere in seria difficoltà nel trovare aderenza durante le sessioni di prove libere del Gran Premio di Catalogna. Con Ferrari e Red Bull incapaci di tenere il passo della McLaren, i due campioni non prevedono di poter ambire alla prima fila con gli assetti attuali.

Perché è importante

Con l'intensificarsi della stagione 2026, la fatica dei campioni affermati contro una McLaren in volo e un dominante Kimi Antonelli evidenzia un cambiamento nella gerarchia competitiva. L'incapacità dei top team di gestire il degrado degli pneumatici e il bilanciamento sotto il caldo spagnolo suggerisce una vulnerabilità nei setup aerodinamici, che potrebbe portare a un drastico spostamento di punti in classifica.

I dettagli

• Le difficoltà di Ferrari: Hamilton, assente nel FP1 per i requisiti di rodaggio rookie di Ferrari, ha chiuso il secondo libero nono, a 1,2 secondi dai leader Lando Norris e George Russell.
• L'instabilità di Red Bull: Verstappen è stato quasi nove decimi più lento di Norris, descrivendo l'auto come "instabile" e priva di equilibrio nelle curve veloci, medie e lente.
• La rinascita di McLaren: Dopo i passi falsi di Montreal e Monaco, la McLaren è tornata ai livelli di Miami, con Norris e Oscar Piastri che mostrano una superiorità netta nell'adattamento al tracciato.
• Il leader del campionato: Kimi Antonelli, attualmente in testa al Mondiale, ha sofferto per una finestra operativa troppo stretta e il surriscaldamento delle gomme, ma resta fiducioso dopo un'ottima performance nelle simulazioni di gara.

Il quadro generale

Il regolamento tecnico 2026 si sta rivelando capriccioso sotto temperature estreme. Mentre il telaio McLaren sembra aver trovato il "punto di equilibrio", Ferrari e Red Bull combattono contro una carenza fondamentale di grip meccanico. Per i pretendenti al titolo, il gap non è più questione di raffinamento, ma di ricerca della stabilità di base.

Cosa aspettarsi

L'attenzione si sposta ora sugli interventi notturni. Ferrari e Red Bull devono stabilizzare le proprie piattaforme prima delle qualifiche di sabato alle 15:00. Se non riusciranno a colmare il divario con la McLaren, Antonelli potrebbe ampliare il suo vantaggio o Norris potrebbe rilanciare la sua carica per il titolo.