Racing Bulls ammette: punti a Baku frutto della fortuna, non del ritmo

La Racing Bulls è riuscita a strappare sei punti in Azerbaijan, ma il pilota Liam Lawson ha definito il risultato "estremamente fortunato". Nonostante il settimo posto di Arvid Lindblad, la scuderia ha sofferto per la mancanza di ritmo puro durante tutto il weekend, beneficiando del caos e dei ritiri altrui per entrare in zona punti.

Perché è importante

Guadagnare punti grazie alla fortuna piuttosto che al rendimento è un campanello d'allarme per una squadra che combatte a metà classifica. Con l'imminente triple-header che include Singapore e Malesia, la RB non può affidarsi al caso. Per restare competitiva contro rivali come Alpine, il team deve compiere un salto di qualità fondamentale in termini di velocità per evitare di sprofondare in classifica.

I Dettagli

• Deficit di Prestazioni: Lawson ha ammesso che la vettura era inferiore alla Alpine, dichiarando che in una gara regolare, senza incidenti, la squadra non avrebbe ottenuto alcun punto.
• Tensioni Interne: L'attrito è emerso dopo il restart della safety car, quando Arvid Lindblad ha urtato Lawson. Lawson ha descritto l'approccio del compagno come "troppo aggressivo" in diverse occasioni di questa stagione.
• Reazione a Catena: L'incidente interno è stato l'effetto a cascata di un episodio al primo turno, dove Franco Colapinto ha travolto Pierre Gasly e Isack Hadjar.
• Il Punto di Vista del Management: Il Team Principal Alan Permane ha ammesso che il weekend è stato "più duro del solito" a livello di prestazioni, pur notando che le auto hanno mostrato una forma leggermente migliore in gara rispetto a prove e qualifiche.

Cosa succederà ora

La Racing Bulls sta analizzando i dati di Baku per individuare l'origine del gap prestazionale. L'obiettivo primario per le prossime tappe in Malesia e Singapore è recuperare la velocità pura, assicurando che il team possa lottare per i punti per merito proprio e non per l'imprevedibilità del grid.