Il circuito di Portimão, in Portogallo, assicura un sorprendente ritorno in F1 per il 2027

Il circuito di Portimão, in Portogallo, farà un sorprendente ritorno nel calendario di Formula 1 nel 2027, riempiendo lo slot lasciato dal Gran Premio d'Olanda in partenza da Zandvoort. L'accordo, garantito dal governo portoghese, è previsto per le stagioni 2027 e 2028, segnando la prima apparizione del circuito dalle sue due gare sostitutive durante la pandemia di COVID-19.

Perché è importante:

La mossa evidenzia l'intensa competizione per un numero limitato di posti nel calendario F1 e rappresenta una significativa vittoria per le ambizioni motoristiche del Portogallo. Con la maggior parte delle gare europee bloccate in contratti a lungo termine, il rientro di Portimão sconvolge il lineup regionale e fornisce un circuito classico e impegnativo per piloti e tifosi.

I dettagli:

• Portimão ha ospitato l'F1 l'ultima volta nel 2021, dopo il suo debutto come gara sostitutiva pandemica nel 2020. Da allora non era più in calendario.
• Il ritorno è il risultato diretto di una spinta del governo portoghese, guidato dal Primo Ministro Luís Montenegro.
• Il circuito prende effettivamente il posto del Gran Premio d'Olanda a Zandvoort, che dovrebbe disputare la sua ultima gara nel 2026.
• Si ritiene che questa aggiunta non faccia parte di un sistema di rotazione, suggerendo che abbia ottenuto un solido accordo biennale.

Il quadro generale:

Il calendario 2027 sta subendo un significativo rimpasto in Europa. Il nuovo Gran Premio di Spagna a Madrid sostituirà Imola a partire dal 2026. Mentre Spa-Francorchamps rimane in calendario, opererà con un nuovo sistema di rotazione, saltando le stagioni 2028 e 2030. Il futuro della gara di Barcellona dopo la scadenza del suo contratto nel 2026 rimane poco chiaro, potenzialmente lasciando un altro spazio libero. Oltre l'Europa, l'interesse per una nuova gara cittadina a Bangkok, in Thailandia, rimane forte, possibilmente dal 2028.

Cosa succede adesso:

Portimão ha ora diversi anni per prepararsi al suo ritorno ufficiale nel campionato mondiale di F1. L'attenzione si sposterà sugli aggiornamenti del circuito e sui preparativi commerciali per il 2027. Nel frattempo, la scadenza di diversi contratti di gare chiave nei prossimi anni — inclusi Barcellona, Las Vegas e Città del Messico — significa che l'evoluzione del calendario è tutt'altro che finita, con governi nazionali e circuiti in competizione per il prestigio e i benefici economici dell'ospitare un Gran Premio.