McLaren di Piastri: problema all'unità di potenza nelle prime prove a Baku, detriti di Sainz causano bandiera rossa

McLaren di Piastri: problema all'unità di potenza nelle prime prove a Baku, detriti di Sainz causano bandiera rossa

La prima sessione di prove di Oscar Piastri al Gran Premio dell'Azerbaijan è stata drasticamente interrotta a causa di un problema all'unità di potenza, costringendo a una rapida visita ai box. L'incidente è avvenuto solo dieci minuti dopo l'inizio della sessione, impattando il giro iniziale della McLaren, prima che una successiva bandiera rossa interrompesse ulteriormente le procedure.

Perché è importante:

La McLaren è in lizza per sigillare titoli consecutivi nel campionato Costruttori questo fine settimana a Baku. Qualsiasi problema meccanico, in particolare con l'unità di potenza, è una preoccupazione significativa per lo slancio del team e le sue aspirazioni al titolo. Le interruzioni all'inizio della sessione possono limitare il tempo cruciale di setup su un impegnativo circuito cittadino come Baku.

I dettagli:

• Uscita Precoce di Piastri:** Dopo soli cinque minuti di pista sul Circuito Cittadino di Baku, Piastri è stato istruito dal suo ingegnere di pista, Tom Stallard, a "Evitare bassi regimi" e a tornare ai box.
• Diagnosi Iniziale:** Al suo rientro, Piastri ha rimosso il casco, suggerendo che sarebbe stato necessario un lavoro sostanziale sulla sua McLaren MCL38.
• Risposta della McLaren:** Il team ha prontamente identificato e risolto un problema all'unità di potenza (PU). La McLaren ha poi confermato: "Abbiamo identificato un problema all'PU, che crediamo di aver risolto. Ora pianifichiamo di far rientrare Oscar in pista quando riprenderemo."
  • Questa rapida risposta ha permesso a Piastri di rientrare nella sessione più tardi, minimizzando il tempo di pista perso.
• Incidente con Bandiera Rossa:** Circa dieci minuti dopo la visita iniziale di Piastri ai box, è stata esposta una bandiera rossa.
  • Detriti dalla parte posteriore della Williams di Carlos Sainz si sono staccati e si sono posizionati sulla linea di gara, rendendo necessaria la fermata per la pulizia della pista.

Il quadro generale:

Baku è nota per la natura impegnativa del suo circuito cittadino, dove massimizzare il tempo in pista è fondamentale per piloti e team per comprendere il degrado degli pneumatici, il bilanciamento della vettura e l'evoluzione della pista. Interruzioni precoci, sia meccaniche che legate alla pista, possono mettere i team in una posizione svantaggiata per il resto del weekend di gara. Per la McLaren, che punta al titolo Costruttori, ogni minuto di preziosa raccolta dati conta.

Cosa succederà:

Sebbene il problema iniziale di Piastri sia stato rapidamente risolto, il team sarà desideroso di monitorare le prestazioni dell'unità di potenza durante tutto il fine settimana per assicurarsi che non ci siano effetti residui. Data la natura competitiva della F1, specialmente su un circuito ad alta velocità come Baku, l'affidabilità è fondamentale. Sia la McLaren che la Williams indagheranno sulle cause dei rispettivi incidenti per prevenire il ripetersi in qualifica e gara.