Norris colpisce il muro: preparativi McLaren per il GP Azerbaijan a rischio

La preparazione di Lando Norris per il Gran Premio dell'Azerbaijan ha subito un intoppo dopo un contatto con il muro durante la seconda sessione di prove libere (FP2). Dopo aver dominato i tempi nella FP1, l'incidente di Norris nella FP2, che ha causato danni significativi, impatterà probabilmente sulla cruciale raccolta dati sui long-run della McLaren.

Perché è importante:

L'incidente di Norris nella FP2 a Baku rappresenta una battuta d'arresto significativa per la McLaren. Con i dati critici sui long-run compromessi per uno dei suoi piloti, il team affronterà una battaglia in salita per ottimizzare il setup della vettura in vista della qualifica e della gara. Questo potrebbe dare a Oscar Piastri un leggero vantaggio e potenzialmente influire sulle prestazioni complessive della McLaren nell'agguerrito centro gruppo.

I dettagli:

• Incidente: A metà FP2, Norris ha colpito le barriere alla Curva 3 con la ruota posteriore sinistra mentre era in un giro veloce con gomme soft usate. Il contatto è avvenuto quando il posteriore della vettura ha iniziato a scivolare in fase di accelerazione.
• Danni: L'impatto è stato abbastanza violento da spezzare la sua sospensione, causando il disallineamento della ruota. Norris ha immediatamente comunicato via radio: "Sono nel muro. La gomma è andata."
• Rientro ai box: È riuscito a rientrare ai box, dove la sua McLaren MCL39 è stata prontamente sollevata sui cavalletti per valutazione e smontaggio, rendendo un ritorno in pista altamente improbabile.
• Impatto sulla preparazione: Questo significa che Norris perderà simulazioni cruciali sui long-run, fondamentali per comprendere il degrado degli pneumatici e il ritmo di gara sul Baku City Circuit. Ciò potrebbe metterlo in svantaggio rispetto al compagno di squadra, Oscar Piastri.
• Prospettiva del team: Pochi istanti dopo l'incidente di Norris, anche Piastri ha sfiorato le barriere alla Curva 15. Sebbene la sua vettura presentasse evidenti segni di sfregio, la McLaren l'ha ritenuta sicura per il rientro in pista, suggerendo danni meno gravi.
• Altri incidenti: Anche Charles Leclerc e Lance Stroll hanno avuto contatti minori con le barriere, ma sono riusciti a continuare senza problemi significativi.

Uno sguardo avanti:

Norris e McLaren si concentreranno ora sulla riparazione della MCL39 e sull'analisi dei dati raccolti da Piastri durante i suoi long-run. Il team dovrà lavorare in modo efficiente durante la notte per garantire che la vettura di Norris sia in perfette condizioni per la FP3 e le qualifiche. La mancanza di dati sui long-run per Norris potrebbe rendere la strategia di gara di domenica più impegnativa, aggiungendo un elemento di incertezza alle prestazioni della McLaren in questo fine settimana in Azerbaijan.