L'esordio di Piastri con la McLaren a Barcellona troncato da un problema al sistema carburante

La prima uscita di Oscar Piastri alla guida della McLaren MCL40 2026 è stata notevolmente ridotta da un problema al sistema carburante durante il penultimo giorno dei test pre-stagionali a Barcellona. L'australiano è riuscito a completare solo 48 giri, lasciando il team con dati limitati mentre cerca di destreggiarsi con le radicalmente nuove regolamentazioni della vettura e dell'unità di potenza di questa stagione.

Perché è importante:

I test pre-stagionali sono un periodo critico e a tempo limitato per i team per comprendere le nuove vetture e identificare i problemi di affidabilità. Perdere tempo in pista, specialmente durante la prima esperienza di un pilota con un pacchetto completamente nuovo, mette un team in svantaggio nella corsa a risolvere le questioni fondamentali prima dell'inizio della stagione agonistica. Per la McLaren, massimizzare ogni giro è essenziale per colmare il divario con le squadre di testa dopo una forte campagna nel 2025.

I dettagli:

• Piastri ha confermato che il team ha riscontrato "alcuni problemi", con un guasto al sistema carburante come principale causa dell'interruzione anticipata delle sue corse giovedì.
• Il problema è seguito a un inizio ritardato dei test, con la McLaren che aveva saltato completamente il primo giorno per completare l'assemblaggio della MCL40.
• Il compagno di squadra Lando Norris, che ha guidato mercoledì, ha completato una sessione più solida di 76 giri e ha segnato il terzo tempo più veloce, indicando il potenziale della vettura quando funziona senza intoppi.
• Mark Temple, Direttore Tecnico della Performance della McLaren, ha dichiarato che il team ha riportato la vettura ai box per smontarla completamente e capire il problema, privilegiando una soluzione per il giorno finale di test piuttosto che continuare con un guasto noto.
• Temple ha aggiunto che il comportamento della vettura era in linea con le simulazioni, senza "nulla di troppo inaspettato" che cogliesse di sorpresa i piloti, il che costituisce una base positiva nonostante la battuta d'arresto in termini di affidabilità.

Cosa succede adesso:

L'obiettivo della McLaren nell'ultimo giorno a Barcellona sarà duplice: eseguire una soluzione affidabile per il sistema carburante per massimizzare il numero di giri di Piastri e iniziare il lavoro dettagliato di messa a punto e comprensione della filosofia della nuova vettura. Con le vetture del 2026 che rappresentano un enorme distacco dagli anni precedenti — dotate di nuovi motori, meno carico aerodinamico e una diversa gestione dell'energia — ogni giro di dati è prezioso. Il team punta a lasciare la Spagna con il problema risolto e una direzione di sviluppo più chiara prima dei test ufficiali pre-stagionali in Bahrain.