La Mercedes domina i chilometri nei test di Barcellona, Aston Martin in difficoltà

La Mercedes ha completato una sbalorditiva quantità di 500 giri nei tre giorni di test pre-stagionali di Formula 1 a Barcellona, stabilendo un enorme vantaggio in chilometraggio rispetto ai rivali. L'intensa attività della scuderia, suddivisa tra George Russell e il debuttante Kimi Antonelli, ha coperto oltre 2.300 chilometri. Al contrario, l'Aston Martin è riuscita a completare appena quattro giri a causa di un arrivo in ritardo e di un arresto in pista giovedì.

Perché è importante:

Il chilometraggio nei test pre-stagionali è un indicatore cruciale, sebbene non definitivo, della preparazione e dell'affidabilità di una squadra. L'intensa attività della Mercedes suggerisce un avvio operativo fluido e focalizzato, consentendo un'ampia raccolta di dati sulla nuova vettura. Al contrario, la grave carenza di tempo in pista dell'Aston Martin mette la squadra in svantaggio, con opportunità limitate per convalidare la sua monoposto prima dell'inizio della stagione.

I dettagli:

• La Mercedes ha sfruttato al massimo la sua allocazione di tre giorni, finendo con un vantaggio di 181 giri sulla squadra più attiva dopo di lei, la Racing Bulls (319 giri).
• La Ferrari, nonostante abbia iniziato un giorno dopo, ha totalizzato impressionanti 297 giri ed è pronta a finire come la seconda squadra più produttiva.
• All'estremo opposto della classifica, le nuove entranti Audi e Cadillac, insieme alla campionessa in carica McLaren — che ha sofferto di un problema al sistema del carburante — affrontano la giornata finale con significativi deficit di chilometraggio.
• Il conteggio giri per produttore di motori sottolinea la disparità: le vetture motorizzate Mercedes hanno percorso 806 giri, seguite da Ferrari (603) e dalle nuove Red Bull Powertrains (504). Audi e Honda hanno registrato una percorrenza minima.
• In classifica, la Mercedes ha anche mostrato un ritmo forte, con Russell che ha fissato il benchmark a 1m16.445s e Antonelli sceso anche lui negli 1m17s. Tuttavia, i tempi sul giro in test sono notoriamente poco rappresentativi a causa dei diversi carichi di carburante e programmi di corsa.

Cosa succede ora:

L'ultimo giorno di test sarà cruciale per squadre come Aston Martin, Audi e McLaren per recuperare il terreno perduto. Per la Mercedes, la sfida si sposta dall'accumulare dati all'analizzarli e affinare la sua monoposto per il Gran Premio d'apertura. Sebbene i leader in chilometraggio spesso portino fiducia nel primo Gran Premio, il vero ordine competitivo sarà rivelato solo nelle condizioni di qualifica in Bahrain.