Piastri: La F2 è la via maestra per Herta per realizzare il sogno F1

Perché è importante:

Piastri sottolinea che gareggiare nei weekend di Gran Premio al fianco della F1 è fondamentale. Permette ai piloti di ambientarsi nell'alta pressione, correre su tracciati noti e comprendere il ritmo operativo della categoria regina.

Il Valore della F2 rispetto ai Test F1:

Piastri spiega che i test in F1 aiutano a prendere confidenza, ma la loro utilità è limitata da gomme non rappresentative, condizioni di pista spesso fredde, assenza di altre vetture e mezzi datati. Ritiene che la F2 offra una preparazione più autentica per le sfide della F1.

• Vantaggi F2: Gare dirette su piste F1, atmosfera del weekend GP, adattamento gomme Pirelli, visibilità nel paddock.
• Limiti Test F1: Gomme non reali, condizioni pista variabili, assenza di competizione, vetture meno recenti.

L'Alto Rischio di Cadillac per Herta:

Il CEO di Cadillac F1, Dan Towriss, ha confermato l'audace scelta di Herta di correre in F2, definendola un'impresa ad alto rischio senza sedile garantito. Ha elogiato le prestazioni di Herta nei test e al simulatore, evidenziandone adattabilità.

• La stagione F2 di Herta è un rischio calcolato, spinto dal suo sogno F1.
• Cadillac riconosce il suo potenziale, ma il sedile F1 resta incerto. Il successo in F2 è vitale.

Prossimi passi:

L'impegno di Herta in F2, unito al ruolo di collaudatore Cadillac, è una strategia studiata per inserirsi nel competitivo circus della F1. Con il supporto di Piastri e un focus sulle sfumature dei weekend di GP, Herta mira a un futuro sedile. Mentre Cadillac si prepara al debutto, le performance di Herta in F2 saranno seguite attentamente, aprendo potenzialmente la strada al suo sogno F1.