La F1 valuta un ampliamento delle gare sprint

La F1 valuta un ampliamento delle gare sprint

Perché è importante: La Formula 1 starebbe valutando una significativa espansione del calendario delle gare sprint, con la possibilità di raddoppiare il numero attuale di eventi. Questa mossa arriva mentre lo sport finalizza sei sedi per le sprint nel 2026, segnando il quarto anno consecutivo con il formato attuale, ma le discussioni interne puntano verso una scossa più radicale. Il potenziale aumento riaccende il dibattito tra piloti e fan riguardo all'impatto del formato sui weekend di Gran Premio e sulle dinamiche del campionato.

Il quadro generale: Fin dalla sua introduzione, il formato sprint è stato un argomento divisivo in F1. Mentre alcuni piloti e team lo vedono come un'opportunità per aggiungere eccitazione e gare variegate, altri, in particolare il campione in carica Max Verstappen, hanno espresso forte opposizione, citando preoccupazioni sul carico di lavoro e sull'impatto sul Gran Premio principale. Nonostante le reazioni contrastanti, la F1 sta attivamente esplorando modi per evolvere il suo calendario, considerando le gare sprint come componente chiave della pianificazione futura.

I dettagli:

• La F1 ha confermato sei gare sprint per la stagione 2026: Shanghai, Miami, Montreal, Silverstone, Zandvoort e Singapore.
• RacingNews365 riporta che la F1 mira ad aumentare questo numero, potenzialmente includendo sprint in metà dei weekend di Gran Premio.
• Il formato attuale prevede sei eventi sprint annuali, un numero costante fin dalla loro introduzione.
• Le opinioni dei piloti rimangono divise; mentre alcuni sostengono le gare aggiuntive, figure come Max Verstappen sono state critiche vocali del formato.

Prossimi passi: Le discussioni evidenziano gli sforzi continui della F1 per migliorare il suo appeal ed esplorare nuovi formati competitivi. Se l'espansione procederà, rappresenterebbe un cambiamento sostanziale nel calendario delle corse, sfidando team e piloti con weekend più intensi. Lo sport dovrà ponderare i benefici dell'aumentata azione competitiva rispetto alle preoccupazioni relative al benessere dei piloti e all'integrità del tradizionale formato del Gran Premio.