Piastri smentisce teorie di sabotaggio McLaren, attribuisce la perdita della leadership del campionato a fattori in pista

Perché è importante:

Il recente calo di Piastri e le conseguenti speculazioni dei fan evidenziano l'intensa pressione e il controllo in Formula 1, specialmente durante le serrate battaglie per il campionato tra compagni di squadra. Affrontare direttamente queste voci è cruciale per mantenere il morale della squadra e la percezione pubblica, mentre le vere ragioni del suo calo di prestazioni potrebbero avere implicazioni significative per la sua corsa al titolo e la traiettoria futura.

I Dettagli:

• Spostamento in Classifica: Il vantaggio di 34 punti di Piastri su Lando Norris, consolidato dopo il GP d'Olanda, è completamente svanito. Norris ora guida Piastri di un punto dopo la vittoria in Messico, alimentando le speculazioni dei tifosi.
• Speculazione dei Tifosi: Durante il GP del Messico, Norris è stato fischiato, con un giornalista locale che ha citato un sentimento crescente tra i tifosi secondo cui la McLaren favorirebbe Norris rispetto a Piastri.
• Incidenti in Pista: Da Zandvoort in poi, Norris ha costantemente preceduto Piastri. In particolare, al Gran Premio d'Italia, Piastri è stato istruito a cedere il passo a Norris negli ultimi giri dopo un errore ai box.
• La Spiegazione di Piastri: Piastri attribuisce la sua recente forma a ragioni chiare e spiegabili, rifiutando qualsiasi nozione di favoritismo o sabotaggio all'interno del team. Ammette "domande sul perché siano emerse alcune differenze in termini di come devo guidare e cose del genere, ma sì, tutto è spiegabile."
• Mentalità Invariata: Nonostante abbia perso la leadership del campionato per la prima volta da aprile (GP dell'Arabia Saudita), la mentalità di Piastri rimane focalizzata sul dare il massimo e assumere rischi calcolati, immutata dall'ordine di classifica.
• Difficoltà Recenti: La recente fase complicata di Piastri include un incidente in qualifica e in gara in Azerbaijan, e una collisione con Norris nella Sprint Race di Austin. Non è riuscito a salire sul podio né ad Austin né a Città del Messico, mentre Norris ha ottenuto rispettivamente un secondo e un primo posto.
• Prestazioni vs. Esecuzione: Piastri ha distinto Baku, che è stato "un weekend caotico" a causa del "tentare un po' troppo", da Austin e Messico, dove ha sentito di aver "eseguito ragionevolmente bene, ma il tempo sul giro semplicemente non c'era". Suggerisce che fattori tecnici e differenze nel comportamento della vettura potrebbero essere in gioco.

Prossimi Passi:

Con quattro gare rimaste in stagione, l'obiettivo immediato di Piastri è ritrovare la forma e colmare il divario di un punto con Norris, iniziando dal Gran Premio di San Paolo. Comprendere e risolvere le "differenze" nel suo modo di guidare e gli aspetti tecnici che influenzano le sue prestazioni saranno cruciali per le sue speranze di campionato. La serrata battaglia promette un finale di stagione entusiasmante, con entrambi i piloti McLaren in lizza per la supremazia.