La Peugeot spezza il digiuno di pole al WEC dopo quattro anni a Spa

Malthe Jakobsen ha messo fine all'attesa di quattro anni della Peugeot per una pole position nel Mondiale Endurance, portando la #94 9X8 in cima alla griglia per le 6 Ore di Spa-Francorchamps. Il danese — che condivide l'auto con Loic Duval e Theo Pourchaire — ha battuto la #12 Jota Cadillac per appena 0,043 secondi in una sessione Hypercar estremamente serrata.

Perché è importante

La prima pole della Peugeot dal 2022 è un vero segnale di progresso per il marchio francese, che faticava nel giro secco da quando è tornato nella classe regina. Con i primi tre racchiusi in meno di un decimo, il campo Hypercar si sta compattando — e la stagione 2026 si preannuncia la più competitiva di sempre.

I dettagli

• Top 3 Hypercar: 1° Peugeot #94 (Jakobsen/Duval/Pourchaire), 2° Jota Cadillac #12 (Stevens/Deletraz/Nato) +0,043s, 3° Alpine #35 (Felix da Costa/Milesi/Habsburg) +0,078s.
• Toyota in difficoltà: La #7 di Conway/Kobayashi/de Vries ha chiuso solo 12ª, mentre la #8 di Buemi/Hartley/Hirakawa è 16ª — una giornata storta per i campioni in carica.
• Classe LMGT3: Hadrien David ha piazzato la #78 Akkodis ASP Lexus in pole con due decimi di vantaggio sulla Heart of Racing Aston Martin di Robichon. La #77 Proton Competition Mustang completa il podio.
• Risultati completi: Consulta le tabelle sopra per la griglia completa di Hypercar e LMGT3.

Cosa succede dopo

Le 6 Ore di Spa-Francorchamps inizieranno domani. Con margini così ridotti, la gara è apertissima. La Peugeot cercherà di trasformare la prima pole in una prima vittoria per la 9X8, mentre Toyota e Cadillac non vedono l'ora di reagire.