Perez svela il messaggio brutale di Horner: la Red Bull è stata costruita per Verstappen

Sergio Perez ha rivelato la cruda realtà esposta da Christian Horner durante il loro primo incontro in Red Bull: il team principal aveva chiarito senza equivoci che l'intera organizzazione era stata ingegnerizzata attorno a Max Verstappen.

Ora al volante di una Cadillac dopo il suo ritorno in Formula 1, Perez ha dichiarato di essere entrato nella struttura di Milton Keynes a occhi aperti, considerando comunque il suo quadriennio (2021-2024) come un capitolo ampiamente positivo della sua carriera.

Perché è importante

La schiettezza di Perez solleva il velo sulla cultura interna che ha sostenuto l'era del dominio Red Bull, illustrando l'estrema difficoltà di essere il compagno di squadra del pilota olandese. Le sue parole evidenziano il peso psicologico dell'accettare un ruolo di supporto chiaramente definito in una squadra da titolo, pur dovendo comunque garantire vittorie e un prestigioso secondo posto nel mondiale 2023.

I dettagli

• Horner avrebbe riferito a Perez che la Red Bull schierava due auto solo perché imposto dai regolamenti, e che il team sarebbe stato soddisfatto con una singola vettura costruita interamente per Verstappen.
• Durante i quattro anni in squadra, Perez ha collezionato cinque vittorie, 26 podi e la vice-classifica nel Campionato Piloti 2023.
• Parlando al podcast High Performance, Perez ha sottolineato che, nonostante l'evidente gerarchia, non prova risentimento poiché le aspettative erano state esplicitate prima della firma.
• Queste dichiarazioni confermano i rumors di lunga data secondo cui la Red Bull allochi i suoi ingegneri più esperti nel lato del garage di Verstappen.

Tra le righe

Se l'ammissione di Perez conferma le sospette e rigide dinamiche interne della Red Bull, la sua volontà di accettare tale ruolo ha prolungato la sua permanenza, permettendogli di ottenere risultati dignitosi contro un talento generazionale. Ora in Cadillac, il 36enne affronta una sfida diversa per il 2026: aiutare a costruire da zero il progetto di un costruttore americano, invece di inserirsi in una gerarchia preesistente.