Ocon critica il trattamento 'ingiusto' dell'Alpine verso Jack Doohan

Esteban Ocon ha criticato pubblicamente la sua ex squadra, l'Alpine, per la gestione di Jack Doohan, definendo "ingiusta" la decisione di escludere il giovane australiano dopo sole sei gare nel 2025. I commenti arrivano mentre i due si ritrovano insieme alla Haas, dove Ocon è ora pilota titolare e Doohan ricopre il ruolo di pilota di riserva per la stagione 2026.

Perché è importante:

Le critiche schiette di Ocon evidenziano l'intensa pressione e la brevissima tolleranza spesso concessa ai giovani piloti che cercano di affermarsi in Formula 1. La sua difesa di Doohan, amico stretto ed ex compagno di squadra, sottolinea una convinzione diffusa nel paddock secondo cui al ventitreenne non è stata data una reale opportunità di dimostrare il suo valore. Questa situazione getta anche un'ombra sulla strategia di sviluppo piloti dell'Alpine, sollevando interrogativi sul loro impegno nel coltivare i talenti dopo aver investito nella carriera giovanile di Doohan e avergli concesso il debutto.

I dettagli:

• Ocon ha dichiarato che a Doohan "non è stata data abbastanza possibilità" all'Alpine, sostenendo che "non puoi avere tre o quattro gare solo per dimostrare chi sei".
• L'esperienza in gara di Doohan in F1 è stata breve: ha esordito sostituendo Ocon al Gran Premio di Abu Dhabi 2024 e ha disputato sette gare in totale nel 2025 prima di essere sostituito.
• Il pilota francese ha espresso soddisfazione nel vedere Doohan in un "ambiente sano" alla Haas, dove crede che l'australiano possa aiutare il team a sviluppare la vettura.
• Riflettendo sulla propria carriera all'inizio della sua decima stagione, Ocon ha ammesso che il tempo è volato ma la sua ambizione rimane insoddisfatta, affermando: "Non credo di aver ottenuto molto in F1 rispetto a ciò che sogno".
• Ha indicato le vittorie costanti nelle categorie inferiori come suo standard e mira a lottare di nuovo in prima fila in F1.

Cosa succederà:

Per il 2026, l'obiettivo immediato di Ocon è ottenere prestazioni consistenti dalla vettura Haas, puntando a regolari piazzamenti a punti dopo promettenti test pre-stagionali e un Gran Premio d'Australia in cui il compagno di squadra Oliver Bearman ha segnato. Per Doohan, il ruolo di riserva alla Haas lo mantiene all'interno del paddock F1, in posizione per una potenziale opportunità futura. Il forte endorsement di Ocon potrebbe rafforzare la reputazione di Doohan mentre cerca di assicurarsi un sedile da titolare, mentre le critiche aumentano la pressione narrativa sull'Alpine affinché giustifichi le sue scelte sui piloti con le prestazioni della sua line-up 2026.