
Norris sfoga la frustrazione per la strategia McLaren dopo il GP d'Ungheria: "Voglio solo vincere"
Lando Norris ha ottenuto una vittoria schiacciante nel Gran Premio d'Ungheria, ma le sue dichiarazioni post-gara si sono concentrate sul rifiuto della McLaren di permettergli di eseguire un undercut al compagno di squadra Oscar Piastri. Dopo aver perso il comando a Piastri alla seconda curva del primo giro, Norris ha ribadito più volte di essere più veloce, chiedendo la priorità per il secondo stop, richiesta respinta in base alle cosiddette "regole papaya".
Perché è importante
La politica di trattamento paritario della McLaren è tornata sotto i riflettori. Norris ha sostenuto che il team abbia rischiato la vittoria mantenendolo dietro a un pilota più lento. Con Max Verstappen che premeva a pochi secondi di distanza, Norris era convinto che un undercut aggressivo avrebbe blindato il successo in modo più confortevole.
I dettagli
- Radio accesa: Norris ha comunicato alla McLaren di essere "molto più veloce", richiedendo un pit-stop anticipato per riprendere la guida della gara, ma il team ha preferito mantenere una posizione neutrale per non penalizzare nessuno dei due piloti.
- Il risultato: Nonostante l'ostacolo strategico, Norris ha superato Piastri grazie a un ritmo impeccabile nella metà della gara, chiudendo con un vantaggio di 15 secondi su Verstappen.
- Il dramma di Piastri: La gara di Piastri si è conclusa con un ritiro (DNF) per un problema al cambio, dopo un pomeriggio complicato segnato anche da un controverso contatto con Carlos Sainz.
- Sfondi familiari: La tensione richiama il GP d'Ungheria 2024, dove i team order della McLaren avevano consegnato a Piastri il suo primo storico successo.
Il quadro generale
Norris ha chiarito che continuerà a mettere in discussione i protocolli interni se ciò potrà aumentare le sue possibilità di vittoria. Sebbene le "regole papaya" nascano per preservare l'armonia tra i due piloti, i ripetuti conflitti strategici suggeriscono che tale politica potrebbe vacillare con l'avvicinarsi dello scontro finale per il titolo mondiale.
Articolo originale :https://www.gpblog.com/en/news/norris-explains-mclaren-strategy-frustration-afte...




