Norris si assume piena responsabilità per la collisione con Piastri a Singapore

Norris si assume piena responsabilità per la collisione con Piastri a Singapore

Lando Norris ha pubblicamente accettato la piena responsabilità per la collisione con il suo compagno di squadra McLaren, Oscar Piastri, durante il Gran Premio di Singapore. L'incidente, che ha visto Norris toccare la vettura di Max Verstappen per poi entrare in contatto con Piastri, ha creato tensioni all'interno del team. Norris ha confermato che la McLaren lo ha ritenuto responsabile del contatto, una decisione che ha giudicato "giusta", e ha sottolineato l'impegno della squadra a guardare avanti ed evitare incidenti simili in futuro.

Perché è importante:

Questa ammissione da parte di Norris evidenzia l'approccio proattivo della McLaren nella gestione delle dinamiche interne e della responsabilità dei piloti. Mantenere un ambiente competitivo sano, prevenendo al contempo le collisioni tra compagni di squadra, è cruciale per qualsiasi team che aspiri al campionato. Affrontando rapidamente l'incidente, la McLaren mira a rafforzare la fiducia tra i suoi piloti e a garantire che le future battaglie in pista non compromettano i risultati del team.

I dettagli:

• L'incidente: Nel giro d'apertura del GP di Singapore, Norris si è inserito all'interno di Piastri alla curva 2. Ha avuto un leggero contatto con la Red Bull di Max Verstappen, che lo ha poi spinto contro la ruota anteriore sinistra di Piastri.
• La reazione di Piastri: Piastri ha espresso frustrazione via radio, chiedendo un cambio di posizione che alla fine non è avvenuto. Ha concluso quarto, un posto dietro a Norris, che ha ridotto il suo vantaggio in campionato su Piastri a 22 punti.
• Discussioni interne: Prima del GP degli Stati Uniti, Norris ha rivelato che discussioni interne hanno portato la McLaren a ritenerlo "responsabile". Ha definito questa valutazione "giusta".
• La prospettiva di Norris: Norris ha dichiarato di comprendere le ripercussioni e la necessità di evitare tali situazioni. Ha ammesso che causare incidenti controversi è l'