Piastri su incidente con Norris: 'Non è così che vogliamo correre'

Piastri su incidente con Norris: 'Non è così che vogliamo correre'

Oscar Piastri ha rivelato che l'incidente al primo giro tra lui e Lando Norris a Singapore è andato contro l'etica di corsa stabilita dalla McLaren. Norris è entrato in contatto con Piastri alla Curva 3 durante la gara a Marina Bay, un incidente che è costato al leader del campionato il terzo posto e ha scatenato discussioni interne nel team.

Perché è importante:

Questo incidente, sebbene non abbia danneggiato nessuna delle vetture, evidenzia il delicato equilibrio tra la competizione aggressiva e le linee guida del team. Per la McLaren, una scuderia che punta alla contesa costante per il campionato, la gestione delle rivalità interne tra piloti e la garanzia di una competizione leale sono cruciali per il successo a lungo termine e per mantenere l'armonia del team, specialmente mentre puntano a consolidare la loro posizione al vertice.

I Dettagli:

• Discussioni Post-Gara: La McLaren ha scelto di non intervenire durante la gara, ma ha tenuto discussioni approfondite e 'molto produttive' dopo la bandiera a scacchi. Piastri ha dichiarato che questi colloqui hanno chiarito la condotta di gara desiderata dal team.
• Norris si Prende la Responsabilità: Lando Norris ha riconosciuto la sua colpa nel contatto alla Curva 3, un punto confermato da Piastri. Entrambi i piloti e il team hanno concordato che 'il modo in cui si è svolto il primo giro non è il modo in cui vogliamo correre'.
• Nessun Intervento in Gara: Piastri ha compreso perché il team non ha affrontato la questione durante la gara, citando la difficoltà di analizzare tali situazioni in tempo reale con dati limitati. La decisione di attribuire la responsabilità è arrivata dopo una revisione più approfondita.
• Incidenti Precedenti: Non è la prima volta che Piastri sembra essere stato svantaggiato. A Monza, gli è stato chiesto di cedere a Norris dopo un pit stop lento, finendo dietro al suo compagno di squadra nonostante fosse stato davanti.

Il Quadro Generale:

Nonostante questi disaccordi in pista, Piastri sostiene che non ci sia alcun favoritismo nei confronti di Norris all'interno del team. L'immediato seguito dell'incidente di Singapore ha visto entrambi i piloti assicurarsi punti importanti, con Norris che ha concluso al terzo posto e Piastri al quarto. Questa performance è stata sufficiente a confermare la McLaren come campione del Campionato Costruttori per il secondo anno consecutivo. Tuttavia, le implicazioni per il campionato sono chiare: il vantaggio di Piastri su Norris si è ridotto, e Max Verstappen ha guadagnato terreno nella classifica piloti, mantenendo aperta la lotta per il titolo.

Prossimi Passi:

Con sei gare e tre Sprint rimanenti nella stagione 2026 di F1, incluso il prossimo Gran Premio degli Stati Uniti, l'obiettivo della McLaren sarà garantire che i suoi piloti possano correre duramente ma in modo leale. La chiara posizione del team sull'incidente di Singapore suggerisce un impegno rafforzato verso una specifica filosofia di gara, mirata a prevenire scontri simili massimizzando al contempo le loro prospettive di campionato.