Norris: la Ferrari "umilierà tutti" con un motore più potente

Lando Norris ritiene che la Ferrari sia a un solo aggiornamento del motore dalla dominazione assoluta della Formula 1, avvertendo che la Scuderia potrebbe "umiliare tutti" una volta risolto l'attuale deficit di potenza.

Il pilota della McLaren, arrivato terzo al GP di Spagna a 23,7 secondi da Lewis Hamilton, ha dichiarato che la SF-26 è già la migliore del lotto nelle curve, nonostante l'uso di un turbo più piccolo che ne limita la velocità di punta nei rettifili.

Perché è importante

Il trionfo della Ferrari a Barcellona ha interrotto la striscia di vittorie iniziale della Mercedes, mettendo in luce l'impressionante sviluppo del telaio di Maranello. L'analisi di Norris sottolinea una realtà crudele per la McLaren e il resto del paddock: una Ferrari che unisca una performance in curva superiore a un motore competitivo potrebbe creare un gap tecnico ormai incolmabile, stravolgendo gli equilibri della lotta per il titolo.

I dettagli

• Sincerità amara: Parlando con Sky Sports F1, Norris ha ammesso che la McLaren "non è nemmeno vicina" alla Ferrari per quanto riguarda il rendimento in curva, definendo il divario ancora "molto, molto ampio".
• Il tallone d'Achille: La SF-26 è lodata per il grip meccanico e l'equilibrio aerodinamico, ma il turbo ridotto la rende vulnerabile nei rettifili rispetto alle power unit di Mercedes e Red Bull.
• L'opportunità ADUO: La Ferrari dovrebbe beneficiare di due aggiornamenti tramite il processo ADUO (Automated Directive Upgrade Opportunity) della FIA, specificamente mirati a potenziare l'unità motoristica.
• Il segnale di Hamilton: La prima vittoria di Hamilton con i colori della Scuderia a Barcellona — conquistata partendo dalla prima fila — ha dimostrato che il pacchetto è già estremamente competitivo anche senza la piena potenza del motore.

Cosa aspettarsi

La minaccia di una Ferrari che sposi il miglior telaio del campionato con un motore più potente mette McLaren sotto una pressione di sviluppo immediata. In vista della finestra ADUO, le parole di Norris riflettono il timore che Maranello possa prendere il volo, lasciando gli avversari a raccolta se gli aggiornamenti porteranno i guadagni di velocità attesi.