Lando Norris, leader delle libere a Las Vegas: "Resto cauto"

Nonostante abbia segnato il tempo più veloce nelle FP2 del Gran Premio di Las Vegas, Lando Norris rimane cauto. Riconosce che molti rivali non sono riusciti a completare le loro simulazioni di qualifica.

Sebbene il ritmo grezzo della McLaren sia evidente, la sua posizione relativa rispetto ai concorrenti è ancora incerta.

Perché è importante:

Questa prudenza di Norris sottolinea la natura imprevedibile delle prime sessioni di prova, specialmente su un circuito nuovo o impegnativo come Las Vegas.

In un'accesa battaglia per il campionato, ogni sessione fornisce dati cruciali, ma giri incompleti possono offuscare la vera gerarchia.

Comprendere questa dinamica è fondamentale per la McLaren per finalizzare la propria strategia e per Norris per mantenere la sua leadership in campionato.

I dettagli:

• Norris ha concluso le FP2 con 1:33.602, piazzandosi mezzo secondo davanti a Max Verstappen e nove decimi davanti a Oscar Piastri.
• Tuttavia, due bandiere rosse tardive nella sessione hanno impedito a diversi piloti, inclusi Verstappen e Piastri, di completare adeguati run con gomme morbide per una vera simulazione di qualifica.
• Norris ha osservato: "È sempre complicato... Il ritmo c'è chiaramente."
• Ha anche ammesso che "non molte persone non sono riuscite a completare i loro giri."
• Prestazioni del compagno di squadra: Oscar Piastri, pur essendo dietro Norris, ha dichiarato che la sua MCL39 aveva un "ritmo discreto" e una sensazione migliore rispetto alla vettura dell'anno scorso, sebbene anche le sue FP2 siano state interrotte dopo soli due giri a causa delle bandiere rosse.

Prossimi passi:

L'obiettivo della McLaren sarà estrarre il massimo delle prestazioni nelle sessioni rimanenti, nonostante i dati limitati delle FP2.

Sia Norris che Piastri sono fiduciosi nel potenziale della vettura, ma riconoscono la necessità di più tempo in pista e di dati più chiari sulle prestazioni dei rivali.

• Norris ha esplicitamente dichiarato la sua aspettativa: "Stiamo lottando per la pole."
• Le condizioni mutevoli della pista e le potenziali variazioni meteorologiche durante il weekend aggiungeranno un ulteriore livello di complessità, rendendo l'adattabilità cruciale per tutti i team.
• Il vero panorama competitivo diventerà probabilmente più chiaro durante le FP3 e, in modo critico, durante le qualifiche, quando tutti i piloti riusciranno a completare giri ininterrotti con gomme morbide.