Norris e Russell si uniscono a Verstappen al Nürburgring Nordschleife per il test pneumatici Pirelli

Perché è importante

• Circuito storico – Il Nordschleife non ospita più gare di F1 dal crash di Niki Lauda nel 1976; ogni presenza moderna è uno sguardo raro alle origini.
• Sviluppo pneumatici – La Pirelli ottiene dati reali su una pista mista ad alta velocità, utile per i futuri accorgimenti dei composti secchi.
• Visibilità delle scuderie – McLaren e Mercedes mostrano la partnership con il fornitore e offrono ai piloti una sfida unica per affinare il controllo della monoposto.

I dettagli

• Formato del test – Entrambe le squadre hanno provato una scorta di pneumatici secchi Pirelli sul layout moderno del GP, poi ogni pilota ha completato qualche giro sul Nordschleife.
• Impressioni dei piloti – Russell ha detto: “Amo davvero il Nürburgring… è un tracciato tradizionale, da vecchia scuola. Mi piacerebbe correre di nuovo lì, soprattutto se ci fosse un Gran Premio di Germania in calendario.”
• Precedente di Verstappen – Max è presente regolarmente nel “Green Hell” dal debutto in GT3 a settembre 2025, vincendo più recentemente la gara NLS2 a marzo (poi squalificato per violazione tecnica).
• Aspetto tecnico – Le lunghe rettilinei, i cambi di quota e le curve strette generano carichi estremi per i composti, consentendo alla Pirelli di mappare usura e fasce termiche.

Cosa segue

• Endurance – Verstappen punta alle 24 Ore di Nürburgring a maggio; il test gli ha regalato tempo extra sullo stesso asfalto.
• Speculazioni sul calendario – Russell ha accennato che un ritorno del Gran Premio di Germania sarebbe ben accetto, spingendo forse la FIA a considerarlo.
• Altri test – La Pirelli prevede ulteriori prove con pneumatici secchi su circuiti storici nel corso della stagione per ampliare il suo set di dati.