Montoya: L'errore strategico della Mercedes ha costato la vittoria a Russell a Barcellona

Juan Pablo Montoya ha criticato aspramente la gestione strategica della Mercedes nei confronti di George Russell, dopo che il pilota britannico ha visto la sua pole position trasformarsi in un secondo posto al GP di Catalogna 2026. Secondo Montoya, la reazione precipitata al pit stop di Lewis Hamilton ha intrappolato Russell in un piano a due stop compromesso, spianando la strada a una vittoria storica per Hamilton e la sua Ferrari evoluta.

Perché è importante

In un circuito noto per punire severamente l'usura degli pneumatici, l'inflessibilità strategica può annullare anche la migliore prestazione del sabato. L'incapacità di Russell di convertire la pole in vittoria solleva nuovi dubbi sulla capacità della Mercedes di tradurre la posizione in griglia in successo domenicale, una lacuna che potrebbe rivelarsi decisiva con il campionato che si fa più serrato.

I dettagli

• Reazione impulsiva: Russell è partito in pole, ma è stato richiamato al box al giro 13, limitandosi a rispondere al stop di Hamilton al giro 12 invece di ottimizzare la propria finestra di due stop.
• Il tempismo mancato: Montoya ha spiegato a F1 TV che la Mercedes avrebbe dovuto allungare il primo stint fino al giro 21 o 22, alleggerendo così drasticamente il carico dell'ultimo segmento di gara, che ha superato i 30 giri.
• Degradazione critica: Il pit stop anticipato ha accelerato la degradazione degli pneumatici; con una perdita stimata di due decimi a giro, il deficit accumulato ha reso Russell incapace di resistere agli avversari con tre stop e gomme più fresche.
• Un trionfo epico: La 106ª vittoria in carriera di Hamilton ha regalato alla Ferrari un primo successo emozionante, dimostrando come una strategia di gara aggressiva e flessibile possa sovvertire la pura velocità di qualifica.

Tra le righe

L'analisi di Montoya suggerisce una tendenza preoccupante della Mercedes: quella di specchiare gli avversari piuttosto che fidarsi della propria logica di gara. Forzando Russell a seguire il stop precoce di Hamilton, senza però adottare lo stesso schema a tre stop, il team ha spinto il proprio pilota in un vicolo cieco strategico, sprecando un'occasione d'oro per il successo.