Red Bull a due velocità al COTA: Verstappen solido, Hadjar in crisi

Max Verstappen ha trovato un ritmo convincente con la RB22 al Circuito delle Americhe, ma l'atmosfera è molto più tesa dall'altra parte del box Red Bull. Mentre Verstappen è in fase di "perfezionamento", il venerdì di Isack Hadjar si è concluso con un disastro nel setup, lasciandolo quasi un secondo più lento del suo compagno.

Perché è importante:

Questa disparità evidenzia l'instabilità del bilanciamento della RB22. Sebbene l'auto mostri un ritmo competitivo nelle mani giuste, la ristretta finestra di temperatura degli pneumatici — specialmente in un tracciato esigente come il COTA — potrebbe rendere Hadjar vulnerabile mentre cerca di calibrare l'auto al proprio stile di guida.

I Dettagli:

• Stato di Verstappen: Il contendente al titolo è ampiamente soddisfatto dei primi segnali, ma sta lavorando con il Direttore Tecnico Pierre Wache per migliorare l'equilibrio nei settori lenti.
• Il crollo di Hadjar: Dopo un FP1 positivo, concluso al 14° posto, il pilota francese ha tentato una direzione di setup diversa per l'FP2 che si è rivelata un totale fallimento.
• Crisi Pneumatici: Hadjar ha riferito che l'auto era "inguidabile" con le gomme soft, soffrendo di un massiccio sottosterzo e di un surriscaldamento estremo.
• Causa Tecnica: Pierre Wache ha sottolineato che surriscaldare le gomme nelle "Esses" del primo settore compromette l'intero giro, poiché il degrado diventa irreversibile per i settori restanti.
• Gap di Prestazioni: L'errore nel setup ha portato a una simulazione di qualifica quasi un secondo più lenta rispetto al miglior tempo di Verstappen.

Cosa succederà ora:

La Red Bull è ora in corsa contro il tempo per riportare il setup di Hadjar alla base dell'FP1 prima che le condizioni di parco chiuso blocchino l'auto per le qualifiche. La priorità immediata è stabilizzare la temperatura delle gomme anteriori.