Mercedes non contesterà la penalità per i limiti di pista di Antonelli al GP di Gran Bretagna

La Mercedes ha deciso di non impugnare la penalità di cinque secondi inflitta a Kimi Antonelli per aver superato i limiti di pista durante il Gran Premio di Gran Bretagna, una decisione che è costata al rookie l'ingresso a punti a Silverstone.

Antonelli ha lottato con un proteggi-ruota danneggiato che ha limitato severamente la sterzata della W17, ma i commissari hanno stabilito che il problema meccanico non giustificasse le ripetute uscite di pista.

Perché è importante

La penalità ha privato Antonelli dei punti, nonostante una rimonta ostinata in cui il pilota ha rifiutato le chiamate del team per il ritiro. L'episodio sottolinea il rigore della FIA nell'applicare i limiti di pista: anche con una sterzata compromessa, l'auto deve rimanere entro le linee bianche.

I dettagli

• L'infrazione: Antonelli è stato penalizzato per la quarta violazione alla curva 6 (Brooklands). I commissari, pur riconoscendo il problema al proteggi-ruota, hanno insistito che non fosse un "motivo giustificabile".
• Nessun ricorso: La Mercedes ha esaminato la penalità dopo la gara, ma non ha trovato basi per un ricorso formale o per richiedere un diritto di revisione, che richiederebbe nuove prove entro 96 ore.
• Il commento di Wolff: Toto Wolff ha notato che, sebbene l'auto fosse guidabile, i detriti nell'assemblaggio rendevano le curve estremamente difficili, lasciando poco spazio alla clemenza dei commissari.
• L'atteggiamento di Antonelli: Il giovane pilota ha accettato l'esito, dichiarando che, nonostante il rammarico, il regolamento è assoluto.

Prossimi passi

La Mercedes riporterà la W17 a Brackley per indagare su come i detriti siano finiti nel proteggi-ruota. Con Wolff che indica l'affidabilità come la "questione predominante" per la vettura 2026 dopo una serie di ritiri, risolvere i problemi di durabilità è ora la priorità assoluta del team.