La Mercedes si assume la responsabilità per le cattive partenze di Antonelli a Miami: Wolff parla di "fallimento del team"

Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, si è assunto pubblicamente la colpa per le ripetute cattive partenze in gara di Kimi Antonelli a Miami, definendolo un fallimento dell'intero team che sta costando caro alla squadra nonostante le prestazioni dominanti della vettura. Il problema è diventato una debolezza ricorrente, con la Mercedes che non è riuscita a convertire nessuna delle sue quattro pole position di questa stagione in leadership alla prima curva.

Perché è importante:

Un problema cronico alle partenze sta emergendo come una vulnerabilità critica per il peraltro dominante team Mercedes. In una stagione in cui l'esecuzione in gara è fondamentale, questo ripetuto errore operativo minaccia di compromettere la loro perfetta serie di vittorie e potrebbe rivelarsi costoso in battaglie per il campionato più equilibrate, soprattutto mentre i rivali lavorano per colmare il gap prestazionale.

I dettagli:

• Wolff ha esplicitamente assolto il pilota rookie Kimi Antonelli da ogni colpa, affermando che gli errori sia nello Sprint che nel Gran Premio di Miami sono stati "un errore del team" e "per niente colpa sua".
• Il team principal ha ammesso che la Mercedes non sta fornendo ai suoi piloti gli strumenti o i dati corretti, citando specificamente problemi con "le stime di frizione e grip".
• Wolff ha riconosciuto che la Mercedes è attualmente l'unica a lottare con questo problema specifico, notando: "siamo gli unici che... non riusciamo a farlo funzionare da alcune gare".
• Nonostante le cattive partenze, il passo superiore della vettura Mercedes ha permesso loro di recuperare e vincere ogni Gran Premio finora in questa stagione.

Cosa succederà:

Wolff ha sottolineato che il team non può continuare a fare affidamento sul suo vantaggio di ritmo per rimediare alle cattive partenze, avvertendo che "i margini non sono abbastanza ampi per navigare tranquilli verso il tramonto". Il team è sotto pressione per diagnosticare e risolvere urgentemente i problemi nella procedura di partenza. Per Antonelli, il sostegno pubblico del suo capo team allevia la pressione immediata, ma partenze costantemente pulite saranno cruciali per il suo sviluppo e il continuo successo della squadra con il progredire della stagione.