Mercedes divide le specifiche aero a Singapore per blindare il primato di Antonelli

La Mercedes ha deciso di differenziare i pacchetti aerodinamici tra Kimi Antonelli e George Russell per il Gran Premio di Singapore. Questa drastica scelta di specifiche divise mira a risolvere i problemi riscontrati con gli aggiornamenti introdotti in Malesia, proteggendo al contempo la leadership di Antonelli nel campionato sul tecnico circuito di Marina Bay.

Perché è fondamentale

Le Frecce d'Argento stanno attraversando una crisi tecnica nella loro ultima direzione aerodinamica. Facendo girare due specifiche diverse in parallelo, il team può raccogliere dati comparativi reali per capire se i nuovi aggiornamenti siano controproducenti. Questo permette alla Mercedes di diagnosticare i problemi senza mettere a rischio la lotta per il titolo di Antonelli, trasformando un weekend incerto in una missione strategica di raccolta dati.

I Dettagli

• Kimi Antonelli: Utilizzerà per tutto il weekend il controverso pacchetto di aggiornamenti della Malesia. Il team scommette che queste componenti, nonostante l'instabilità, offrano il soffitto di prestazione più alto, necessario per difendere il primato.
• George Russell: Farà un passo indietro, utilizzando la specifica aerodinamica precedente e già collaudata.
• Tempismo Strategico: La decisione è dettata dalla penalità obbligatoria per il cambio motore di Russell dopo il guasto a Sepang. Partendo dall'ultima posizione, le sue chance di podio sono limitate, rendendolo il "test mule" ideale per il pacchetto di controllo.
• Vincoli del Formato: Con il formato Sprint che limita le prove a una singola sessione di 60 minuti prima del parc fermé, questo benchmark diretto è l'unico modo per ottenere dati puliti.

Cosa succederà ora

I risultati di questo weekend detteranno la roadmap tecnica della Mercedes per l'ultimo tratto della stagione 2026. Se i dati confermassero che gli aggiornamenti della Malesia siano strutturalmente errati, il team potrebbe essere costretto a riportare entrambe le vetture alla specifica precedente per le restanti gare fuori dall'Europa, al fine di garantire stabilità nella lotta per il titolo.