Mercedes rivede le regole di ingaggio tra i piloti: cresce la minaccia di Hamilton per il titolo

Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha dichiarato che la squadra deve ripensare il modo in cui George Russell e Kimi Antonelli si sfidano in pista, dopo che la loro battaglia per la leadership al Gran Premio di Spagna si è rivelata controproducente.

Il duo ha perso tempo prezioso nel duel, permettendo a un Lewis Hamilton lanciato e con gomme più fresche di trionfare, riaccendendo così la sua carica per il campionato.

Perché è importante

Storicamente, la Mercedes ha lasciato che i suoi piloti lottassero liberamente. Tuttavia, la rinascita di Hamilton in Ferrari ha trasformato un apparente duello interno in una vera e propria guerra tra tre contendenti. Con Hamilton che erode il vantaggio di Antonelli e stabilisce un distacco di nove punti su Russell, il costo di battaglie fratricide senza controllo non è più un semplice esercizio accademico.

I dettagli

• Wolff ha confermato che a Barcellona non sono stati impartiti ordini, ma ha sottolineato che il dialogo sarà essenziale ogni volta che la squadra sarà "in lotta per una vittoria o a rischio di perderla".
• L'austriaco ha messo in guardia sull'istinto killer di Hamilton: "Se sente l'odore del sangue, attacca", citando le passate rimonte che si sono rivelate impossibili da fermare.
• Lo scontro di Barcellona ha riecheggiato precedenti episodi, tra cui i quasi-contatti tra Russell e Antonelli in Canada lo scorso mese.
• Il ritiro tardivo di Antonelli dal secondo posto ha aggravato la situazione per la Mercedes, permettendo a Hamilton di massimizzare il recupero di punti.
• Jacques Villeneuve ha evidenziato come combattere un rivale esterno porti uno stress diverso, a differenza delle sfide interne dove assetti e limiti sono condivisi.

Cosa succederà ora

Wolff intende "ricalibrare" i protocolli interni prima del Gran Premio d'Austria di questo weekend al Red Bull Ring, sebbene ordini di squadra rigidi sembrino improbabili. Linee guida più chiare sulla gestione del differenziale di gomme e sul posizionamento difensivo potrebbero sostituire la libertà totale. Con la Ferrari di Hamilton che acquista slancio e Charles Leclerc a portata di tiro, la Mercedes non può permettersi che la rivalità interna detti l'esito di un campionato sempre più serrato.