Mercedes indaga sul mistero del bilanciamento della W17 di Antonelli dopo il GP d'Olanda

La Mercedes ha aperto un'indagine tecnica sulla W17 di Kimi Antonelli in seguito al Gran Premio d'Olanda. Il pilota italiano ha infatti segnalato un sovrasterzo progressivo e preoccupante ad ogni singolo stint di pneumatici.

Questo squilibrio ha permesso a Lando Norris di superarlo e conquistare la vittoria, riducendo il vantaggio di Antonelli in classifica a 83 punti.

Perché è fondamentale

Con Antonelli che guida il campionato piloti e la Mercedes a primato in quello costruttori, comprendere questa misteriosa perdita di ritmo è vitale. Il team è in attesa di un aggiornamento importante, ma se il problema di bilanciamento non verrà risolto, le speranze per il titolo potrebbero vacillare — specialmente con Antonelli che dovrà affrontare una penalità in griglia proprio per la sua gara di casa a Monza.

I Dettagli

• Il calo di prestazioni: Antonelli ha dominato i primi stint, ma è andato in crisi dopo il passaggio alle gomme dure, cedendo la posizione a Norris e chiudendo con un distacco di 11.5s.
• Nessuna causa evidente: Andrew Shovlin, direttore dell'ingegneria in pista, ha confermato che non sono state apportate modifiche al bilanciamento aerodinamico durante la gara.
• Analisi dei dati: "Ogni treno di gomme presentava un sovrasterzo maggiore rispetto al precedente... stiamo analizzando i dati a fondo per arrivare alla radice del problema", ha spiegato Shovlin.
• Un weekend comunque solido: Nonostante l'intoppo, la Mercedes ha brillato a Zandvoort: George Russell ha vinto lo Sprint e entrambi i piloti sono saliti sul podio, rendendo la Mercedes la squadra con il maggior bottino di punti.

Prossimi passi

La Mercedes vola a Monza consapevole che Antonelli partirà in fondo al grid a causa di una penalità al motore. In attesa del prossimo grande pacchetto di aggiornamenti, Shovlin resta ottimista: "Faremo tutto il possibile per preservare la nostra leadership in entrambi i campionati". Risolvere il mistero della W17 sarà determinante per mantenere il comando.