Russell domina l'FP3: Mercedes cala l'asso con la strategia di traino a Monza

La Mercedes ha utilizzato l'ultima sessione di prove a Monza per affinare la propria strategia di traino (tow), con George Russell che ha firmato il tempo più veloce dell'FP3, superando il compagno di squadra Kimi Antonelli. Il piano del team è limpido: Antonelli, che partirà in fondo al grid a causa di una penalità al motore, fungerà da 'traino' per Russell nelle qualifiche. Temperature della pista roventi, fino a 50°C.

Perché è fondamentale

I lunghi rettilinei del Tempio della Velocità rendono il traino una delle tattiche più efficaci di tutto il campionato. Con Antonelli già penalizzato, la Mercedes punta a massimizzare il suo ruolo di supporto per spingere Russell verso la pole position.

I dettagli

• I tempi: Il miglior giro di Russell è stato 1:22.219, superando Lewis Hamilton di 0.226s e Max Verstappen di 0.350s.
• La manovra: Antonelli, veloce nelle prime fasi, ha chiuso quarto dopo aver dato la scia a Russell nel tratto verso la Curva Grande.
• Gli incidenti: Sessione movimentata con Alex Albon vittima di un blocco dello sterzo, Liam Lawson che ha effettuato un testacoda alla prima curva, e i ferraristi Leclerc e Sainz penalizzati per i limiti di pista (il tempo di Leclerc è poi stato ripristinato).
• Tensione in pista: Hamilton e Verstappen hanno rischiato il contatto negli ultimi giri veloci; Hamilton è finito largo alla chicane dopo la risposta di Verstappen, portando entrambi a interrompere il giro.
• Altre note: Antonelli, leader del campionato, è stato tra i più rapidi inizialmente, mentre Arvid Lindblad ha sfruttato il traino per piazzarsi settimo.

Cosa aspettarsi

Le qualifiche a Monza saranno una battaglia serrata per la pole, con la Mercedes che mostra un ritmo in singola vuelta molto competitivo. La tattica del traino potrebbe essere l'elemento decisivo, specialmente se Antonelli riuscirà a catapultare Russell in scia nel lungo rettilineo verso la prima variante.