Mercedes in testa nel GP del Canada con un corposo pacchetto di aggiornamenti

Perché è importante:

Questa battaglia di aggiornamenti potrebbe ridefinire l'ordine competitivo in un punto cruciale di metà stagione. Con Mercedes, McLaren e Red Bull tutte alla ricerca di prestazioni, il divario con la Ferrari potrebbe allargarsi se i nuovi componenti funzioneranno come previsto.

I dettagli:

• Mercedes: Ala anteriore e piastra di estremità riviste per un migliore condizionamento del flusso d'aria; curvatura del labbro superiore ridotta e prese d'aria ingrandite per il raffreddamento; elementi del fondo vettura riprofilati e fessure aggiuntive negli angoli; tetto del diffusore rimodellato; ridistribuzione dell'apertura alare del winglet posteriore.
• McLaren: Nuova ala anteriore, carrozzeria rivista nella zona della coca e del cofano motore, opzioni aggiornate per le feritoie di raffreddamento, winglet sull'Halo, piastra di estremità posteriore rivista, carenature delle sospensioni posteriori aggiornate, nuovi dispositivi sul bordo del fondo.
• Red Bull: Elementi del flap dell'ala anteriore rivisti per ampliare la gamma di bilanciamento; geometria dell'uscita del condotto dei freni aggiornata; bordo del bib tagliato e dispositivi anteriori del fondo rivisti; nuovo pannello di uscita del raffreddamento sul cofano motore.
• Ferrari: Nessun aggiornamento nuovo questo fine settimana, dopo una SF-26 pesantemente rivista a Miami che non ha soddisfatto le aspettative.

Cosa succede dopo:

I lunghi rettilinei e le richieste di basso carico aerodinamico di Montreal metteranno alla prova se questi aggiornamenti si tradurranno in tempo sul giro. Mercedes e McLaren mirano a colmare il divario con la Red Bull, mentre la Ferrari spera che il suo pacchetto attuale possa ancora competere.