Liam Lawson convocato dai commissari FIA per violazione del CDS in Canada

Liam Lawson è sotto inchiesta FIA dopo un incidente con bandiera rossa durante le FP1 del Gran Premio del Canada, quando il sistema di disinnesto della frizione (CDS) della sua RB non ha funzionato correttamente, violando il regolamento tecnico.

Perché è importante:

Il CDS è un dispositivo di sicurezza fondamentale che consente ai commissari di spostare in sicurezza un'auto ferma, disinnestando la frizione senza potenza del motore. Un guasto qui non solo solleva serie preoccupazioni per la sicurezza, ma potrebbe anche comportare una penalità per Lawson e Racing Bulls, aggravando una sessione già accorciata da un problema idraulico.

I dettagli:

• Dopo soli 12 minuti di FP1 a Montreal, Lawson ha subito un sospetto guasto idraulico e si è fermato all'uscita di Curva 2, provocando una bandiera rossa anticipata.
• Quando i commissari hanno tentato di recuperare l'auto, hanno premuto il pulsante CDS, ma il sistema non ha funzionato come richiesto dall'Articolo C9.3 del regolamento tecnico F1.
• Il delegato tecnico FIA Jo Bauer ha segnalato il problema: "Quando l'auto 30 si è fermata in pista durante le FP1, i commissari hanno premuto il pulsante CDS alle 12:41. Ma si è scoperto che il CDS non funzionava come richiesto dal Regolamento F1, Articolo C9.3. Rinvio la questione ai Commissari."
• L'Articolo C9.3 impone che tutte le auto debbano avere un mezzo per disinnestare la frizione per almeno 15 minuti, anche se i sistemi idraulico, pneumatico o elettrico principali sono guasti. Il sistema deve anche spegnere l'ERS ed essere azionabile da un commissario in meno di cinque secondi tramite un pulsante incassato.
• Lawson aveva già un numero limitato di giri a causa dell'arresto anticipato – ora deve affrontare un'udienza con i commissari prima delle qualifiche sprint.

Cosa succede dopo:

Lawson si presenterà dai commissari prima della prossima sessione per spiegare il guasto del CDS. Le possibili penalità vanno da una multa a una perdita di posizioni in griglia o addirittura la squalifica dalla sessione, anche se i commissari di solito considerano fattori attenuanti. In ogni caso, la mancanza di giri di pratica lo mette in difficoltà per il weekend sprint.