Mercedes domina i chilometri mentre la McLaren si unisce ai test di Barcellona

La Mercedes è emersa come chiara leader di chilometraggio nella fredda terza giornata dei test di shakedown della F1 a Barcellona, con George Russell e Kimi Antonelli che hanno totalizzato insieme oltre 180 giri, mentre la McLaren ha finalmente fatto il suo ingresso in pista con Lando Norris. Sei team hanno approfittato del miglioramento delle condizioni meteorologiche per accumulare preziosi chilometri in questa fase iniziale della stagione, con le prime uscite ufficiali anche per le rookie Arvid Lindblad (Racing Bulls) e Ollie Bearman (Haas), sebbene la giornata sia stata intervallata da bandiere rosse e problemi tecnici per alcuni.

Perché è importante:

Lo shakedown di Barcellona fornisce il primo dato reale per i team sotto i nuovi regolamenti del 2026, e il chilometraggio è la valuta più critica in questa fase. La capacità della Mercedes di completare un programma massiccio senza intoppi maggiori è un forte indicatore iniziale di affidabilità e fluidità operativa. Per la McLaren e altri, semplicemente riuscire a montare e far correre le nuove vetture, complesse, rappresenta di per sé una significativa vittoria iniziale, che getta le basi per il lavoro di sviluppo a venire.

I dettagli:

• Giornata di Dominio Mercedes: Il team si è distinto sia per il passo che per l'affidabilità. Kimi Antonelli, dopo una prima giornata travagliata, ha segnato il tempo non ufficiale più veloce (1:17.362) e ha completato una simulazione di gara, mentre George Russell si è concentrato sul programma di test nelle gelide condizioni mattutine, da lui descritte come alcune delle più fredde in cui abbia mai guidato.
• Il Debutto della McLaren: Il campione in carica Lando Norris ha portato la nuovissima MCL40, ora con il numero #1, alla sua prima uscita significativa, completando oltre 70 giri. Norris ha sottolineato che la giornata era puramente dedicata ai controlli dei sistemi e alla comprensione della vettura nuova "abbastanza diversa", notando che sembrava più lenta in curva ma più veloce sui rettilinei rispetto alla sua predecessora.
• Chilometraggio per le Rookie: Arvid Lindblad della Racing Bulls ha segnato un impressionante numero di 120 giri, definendolo una tappa importante. Ollie Bearman (Haas) e Nico Hülkenberg (Audi) hanno fatto il loro debutto a Barcellona, sebbene entrambi abbiano affrontato interruzioni: le corse di Bearman sono state ridotte da problemi, mentre Hülkenberg ha causato una bandiera rossa per un problema idraulico di base.
• Adattamenti dei Team: Pierre Gasly (Alpine) ha evidenziato l'entità dell'adattamento richiesto con la nuova power unit Mercedes del team, affermando che molti riferimenti di guida dovevano essere resettati. L'Audi si è ripresa dal problema iniziale per un pomeriggio produttivo con Hülkenberg.

Cosa succede ora:

Con la Ferrari e la Red Bull che hanno completato le loro corse all'inizio della settimana, l'attenzione si sposta sull'Aston Martin, che dovrebbe iniziare il suo programma giovedì. Diversi team sono al loro ultimo giorno di test, e le decisioni su come utilizzarlo saranno fortemente influenzate dalle condizioni meteorologiche previste. I dati raccolti in questi ultimi due giorni saranno preziosissimi quando i team torneranno nelle loro fabbriche per prepararsi ai test ufficiali pre-stagionali.