Le Prime Impressioni di Hamilton in Ferrari e il Design Radicale della Red Bull Fanno Notizia ai Test di Barcellona

Lewis Hamilton ha espresso un iniziale ottimismo dopo i suoi primi giri sulla Ferrari del 2026, mentre l'assenza della Red Bull dalla pista ha svelato una filosofia di design aerodinamico radicale. Nel frattempo, la Mercedes ha mostrato un'affidabilità formidabile e il campione del mondo in carica Lando Norris ha affrontato la nuova pressione di portare il numero uno.

Perché è importante:

Il primo test pre-stagionale a Barcellona offre il primo assaggio dei progressi invernali di ogni squadra e imposta le prime narrative. La transizione senza intoppi di Hamilton in Ferrari, la continua innovazione aggressiva della Red Bull e la solidità operativa della Mercedes sono indicatori chiave per la gerarchia competitiva della prossima stagione.

I dettagli:

• Il Debutto di Hamilton in Ferrari: Il sette volte campione ha completato 127 giri con la SF-26, riportando una prima sensazione positiva con la vettura e un rapporto di lavoro sereno con il team, definendolo un "ottimo inizio" per la loro partnership.
• L'Approccio Radicale della Red Bull: Con la RB22 assente dalle corse di mercoledì, gli osservatori hanno avuto una visione chiara del suo estremo concetto aerodinamico, caratterizzato da sidepod notevolmente sottili e un posteriore altamente compatto, segnale di un altro design spinta al limite dal reparto di Adrian Newey.
• La Maratona di Chilometri della Mercedes: George Russell ha guidato la classifica dei tempi ma ne ha sminuito il significato, concentrandosi invece sulla straordinaria affidabilità della squadra. Lui e la rookie Kimi Antonelli hanno totalizzato insieme oltre 170 giri, con la W17 che non ha mostrato problemi rilevanti.
• Lo Status da Campione di Norris: Il pilota della McLaren ha ammesso di sentire la pressione di tornare come campione del mondo in carica, descrivendo la vista del numero uno sulla sua vettura come "surreale" e riconoscendo le aspettative aumentate.
• La Scelta Dolorosa della Williams: Il Team Principal James Vowles ha rivelato che la Williams aveva una vettura pronta per Barcellona, ma ha preso una decisione strategica "incredibilmente dolorosa" di saltare il test, optando per concentrare le sue risorse limitate in modo diverso.
• La Tensione per la PU della Red Bull: Il Team Principal Laurent Mekies ha ammesso di aver provato "tensione" prima del primo avviamento della nuova power unit interna della Red Bull, una pietra miliare cruciale per l'indipendenza a lungo termine della squadra.

Cosa succede ora:

I dati e le impressioni raccolti a Barcellona verranno ora analizzati intensamente mentre le squadre si dirigono verso il test pre-stagionale finale. Il focus si sposta sulla comprensione delle reali finestre di prestazione, sull'affinamento del bilanciamento della vettura e sulla preparazione per il debutto stagionale. Tutti gli occhi saranno puntati su se il comfort iniziale di Hamilton in Ferrari si traduca in ritmo, se il design radicale della Red Bull si rivelerà efficace, e su come Mercedes e McLaren costruiranno sui loro solidi inizi.