Mercedes e Toto Wolff abbandonano la corsa all'Alpine

Mercedes e il team principal Toto Wolff non diventeranno comproprietari del team Alpine di Formula 1. Le trattative con Otro Capital, che ha messo in vendita la sua partecipazione del 24%, sono state interrotte dopo che Renault, azionista di maggioranza, ha deciso di sospendere ogni discussione.

Perché è importante

Il fallimento dell'accordo ridisegna lo scenario della proprietà a Enstone e mantiene l'Alpine sotto il pieno controllo Renault per ora. Blocca inoltre un'eventuale controfferta dell'ex capo della Red Bull Christian Horner, poiché Renault deteneva il potere di veto su qualsiasi vendita a soggetti legati a Horner fino a settembre.

I dettagli

• Otro Capital chiedeva 720 milioni di dollari (536 milioni di sterline) per il suo 24%, valutando il team 3 miliardi di dollari (2,2 miliardi di sterline). Le azioni erano state acquistate per 200 milioni di euro nel giugno 2023.
• Una fonte Renault ha detto alla BBC: "Abbiamo capito che le discussioni si sono fermate."
• Mercedes, che attualmente fornisce motori ad Alpine, McLaren e Williams, prevede di ridurre a due i team clienti. Una di queste tre squadre dovrà trovare un nuovo fornitore di power unit.
• Alpine sarà rinominata Gucci Racing Alpine Formula One Team dal 2027, con la casa di moda italiana che sostituirà BWT come title sponsor. È la prima volta che una maison di lusso dà il nome a un team di F1, dopo l'accordo decennale tra LVMH e la F1 lo scorso anno.

Cosa succede dopo

Horner ha completato il suo periodo di gardening leave dalla Red Bull ad aprile ed è libero di tornare in F1, anche se non è atteso prima della pausa estiva. Il presidente FIA Mohammed Ben Sulayem ha sostenuto pubblicamente il suo ritorno, e un sondaggio di GPblog ha mostrato che il 78% dei lettori lo aspetta presto. Horner potrebbe ora rivolgere la sua attenzione a un'altra opportunità di team.