Mercedes ammette rimpianti per Monza: Kimi Antonelli partirà dall'ultima posizione

Kimi Antonelli partirà dalle retrovie a Monza dopo che la Mercedes ha installato una nuova unità di potenza, una scelta che il team ammette di aver rimpianto in passato proprio nel Tempio della Velocità.

Perché è importante

Antonelli guida il campionato piloti e Monza è la sua gara di casa. Con la Mercedes al comando di entrambi i titoli, il team ha deciso di accettare la penalità ora per evitare rischi maggiori in vista del finale di stagione. I precedenti a Monza spaventano, ma i nuovi regolamenti hanno cambiato le dinamiche dei sorpassi.

I dettagli

• Componenti: Antonelli ha raggiunto il limite stagionale per ICE, scarico, energy store ed elettronica di controllo, mentre ha ancora margine per turbo e MGU-K.
• La sanzione: L'introduzione di una nuova unità di potenza completa comporta la partenza dall'ultima posizione in griglia.
• Le cause: Problemi di affidabilità all'inizio della stagione, inclusi i ritiri in Spagna e Canada, hanno reso necessario il cambio.
• L'analisi: Andrew Shovlin ha spiegato che Monza è ora un "circuito affamato di energia con quattro zone di sorpasso", rendendo la risalita più fattibile rispetto al passato.
• Logica strategica: Essendo leader in entrambi i campionati, "ha senso soffrire ora piuttosto che aumentare la pressione se i margini dovessero restringersi in seguito".

Cosa aspettarsi

Anche George Russell dovrà scontare una penalità prima della fine della stagione, sebbene abbia più componenti a disposizione. Il team valuterà la strategia ogni weekend, bilanciando il rischio del chilometraggio elevato con la perdita di punti.