Mekies: Hadjar sta finalmente spezzando la maledizione del secondo pilota della Red Bull

La storica 'maledizione' del secondo pilota della Red Bull potrebbe essere finalmente superata con l'inserimento di Isack Hadjar nel team senior accanto a Max Verstappen. Il team principal Laurent Mekies ritiene che l'approccio metodico e il costante miglioramento del ventunenne stiano risolvendo una delle debolezze operative più ostinate di Milton Keynes.

Perché è importante

Per anni, il secondo sedile della Red Bull è stato una porta girevole di potenziali inespressi: Sergio Perez, Liam Lawson e Yuki Tsunoda non sono riusciti a garantire la costanza necessaria per sostenere una lotta per il titolo. Un compagno di squadra davvero competitivo sblocca una flessibilità strategica cruciale durante i GP, raddoppia i feedback tecnici per l'evoluzione della vettura e rafforza la coesione interna — risorse vitali per la Red Bull che lotta per tornare a dominare il grid.

I dettagli

• Priorità assoluta: Mekies ha indicato il recupero della seconda auto come una "priorità alta" fin dal suo arrivo, ammettendo che il team "potrebbe non aver gestito perfettamente" i piloti precedenti.
• Immersione totale: Sin dalla firma all'inizio dell'anno, Hadjar ha seguito un percorso intensivo, frequentando la fabbrica per sessioni di simulatore e debriefing ingegneristici.
• Umiltà e crescita: Mekies attribuisce il merito della rapida adattazione al pilota, lodando una mentalità umile e orientata all'apprendimento che produce guadagni marginali "ogni singola volta che scende in pista".
• Vantaggi strategici: I benefici sono già evidenti. Durante le qualifiche di Spa, la Red Bull ha potuto schierare tattiche a due auto, condividendo la validazione dei setup e i test sulle gomme, senza dipendere esclusivamente dai dati di Verstappen.

Prossimi passi

Siamo di fronte alla traiettoria più promettente per il secondo posto della Red Bull degli ultimi tempi. Invece di cercare l'ennesimo sostituto, il team può ora concentrarsi sullo sbloccare il potenziale residuo di Hadjar. Se il francese continuerà a crescere a questo ritmo, la Red Bull potrebbe finalmente schierare due macchine genuinamente competitive per l'intera stagione — un obiettivo che non veniva raggiunto costantemente dai tempi dell'apice del binomio Verstappen-Perez.