McLaren testa l'ala posteriore 'Macarena' nel pacchetto aggiornamenti per l'Ungheria

La McLaren svela un importante pacchetto di aggiornamenti per il Gran Premio d'Ungheria, caratterizzato dal test di un'ala posteriore sperimentale "invertita". Il team spera che le modifiche alla MCL40 possano colmare il gap di sviluppo che l'ha lasciata indietro rispetto a Mercedes e Ferrari.

Perché è importante

Dopo aver ammesso un ritardo di due o tre mesi nel programma aerodinamico, la McLaren è sotto pressione per ottenere risultati concreti. Il team di Woking ha faticato a tenere il passo di Mercedes e Ferrari, mentre la Red Bull continua a dominare. L'aggiornamento di Budapest rappresenta un momento decisivo per le sue speranze nel campionato.

I dettagli

• Focus del pacchetto: L'aggiornamento per l'Ungheria si concentra su un fondo ridisegnato e nuovi componenti aerodinamici per aumentare deportanza ed efficienza.
• L'ala 'Macarena': Sarà testata nelle prove di venerdì. Il concetto prevede la rotazione del piano principale di 180 gradi in modalità rettilineo, una soluzione già apparsa sulla SF-26 della Ferrari.
• Il ritardo: L'esordio era previsto in Austria, ma problemi tecnici in garage hanno imposto il ritorno in fabbrica per l'affinamento.
• Nuova strategia: Il team principal Andrea Stella ha dichiarato che questi aggiornamenti sono i primi frutti di una nuova direzione di sviluppo, con ulteriori componenti previsti dopo la pausa estiva.
• Prospettive d'uso: Non è prevista per le gare in Ungheria o Paesi Bassi, ma un test positivo potrebbe portare al suo debutto su tracciati veloci come Monza o Baku.

Cosa aspettarsi

La McLaren deve validare rapidamente queste modifiche per creare momentum prima della pausa di metà stagione. Con i rivali che continuano a evolversi, il successo di questo ciclo di aggiornamenti deciderà se la MCL40 potrà tornare a vincere nella seconda parte dell'anno.