McLaren punta alle curve lente dopo il trionfo in Ungheria

La McLaren è alla ricerca di margini di miglioramento nelle curve a bassa velocità, dopo che l'ultimo pacchetto di aggiornamenti ha regalato al campione in carica Lando Norris una vittoria fondamentale in Ungheria. Tuttavia, il team principal Andrea Stella insiste sul fatto che l'auto presenti ancora evidenti punti deboli da risolvere.

La squadra di Woking ha ottenuto la sua prima vittoria della stagione 2026 sul circuito dell'Hungaroring lo scorso mese, con il trionfo di Norris, mentre Oscar Piastri, leader iniziale della gara, è stato costretto al ritiro per un problema tecnico.

Perché è importante

Il successo in Ungheria ha dimostrato che la McLaren ha compiuto progressi concreti, ma Stella è consapevole che in una lotta per il titolo non ci si può permettere "punti ciechi". Sebbene la squadra ora raggiunga i livelli della Ferrari in alcuni ambiti, le carenze persistenti in termini di trazione e rotazione nelle curve lente rischiano di compromettere la difesa del titolo, mentre i rivali continuano a sviluppare le loro vetture nella seconda metà della stagione.

I dettagli

• Confronto: Stella ha dichiarato che la McLaren è ora "comparabile alla Ferrari" in alcuni tratti, ma ha indicato le prestazioni a bassa velocità come l'area prioritaria su cui intervenire.
• Potenza: Il incremento di velocità in rettilineo visto in Ungheria è stato attribuito in parte all'unità di potenza Mercedes HPP, evidenziando i vantaggi della partnership nei tratti di massima velocità.
• Sviluppo: Il pacchetto ungherese ha rappresentato solo la prima fase di un piano di sviluppo più ampio; Stella ha confermato l'arrivo di nuovi componenti nelle prossime gare.
• Esecuzione: Il ritiro di Piastri mentre guidava la corsa ha ricordato al team che l'esecuzione perfetta è fondamentale quanto il ritmo puro.

Cosa aspettarsi

Con ulteriori aggiornamenti previsti per i prossimi round, la McLaren mira a eliminare il deficit nelle curve lente prima che la lotta per il campionato raggiunga la sua fase decisiva. Se il team di Woking riuscirà a coniugare la velocità di punta garantita da Mercedes con un miglior grip meccanico nelle curve lente, potrà posizionarsi come una minaccia costante per Ferrari e Red Bull nel finale del 2026.