McLaren Sconfigge il Dogma di Ron Dennis: le Scuderie Cliente Possono Dominare in F1

McLaren nel 2025: L'Ascesa di una Scuderia Cliente verso il Titolo

La McLaren è in procinto di conquistare i Campionati Piloti e Costruttori nella stagione 2025 di Formula 1. Una rimonta straordinaria che sfida una convinzione a lungo radicata nello sport: che una scuderia cliente non possa vincere un titolo mondiale. Questo successo contraddice direttamente la visione dell'ex boss McLaren, Ron Dennis, il quale, secondo quanto riferito, riteneva tale impresa impossibile, nonostante l'utilizzo di un motore cliente Mercedes.

Perché è importante:

• La straordinaria resurrezione della McLaren, da fanalino di coda nel 2023 a contendente per il titolo, evidenzia un significativo cambiamento nel panorama competitivo della F1.
• Il loro successo con una power unit Mercedes ridefinisce le capacità delle squadre clienti e potrebbe influenzare le future strategie dei team.
• Rappresenta una potente testimonianza della leadership di Zak Brown e del Team Principal Andrea Stella.

Il quadro generale:

Eddie Irvine, ex pilota Ferrari e vincitore di quattro Gran Premi, ha espresso il suo stupore per le prestazioni della McLaren, notando in particolare l'uso di un motore Mercedes cliente. Ron Dennis, che guidò la McLaren a 7 titoli Costruttori e 10 Piloti tra il 1981 e il 2009, ha sempre creduto che vincere come squadra cliente fosse irraggiungibile. Tuttavia, sotto la guida di Zak Brown dal 2018 e di Stella come Team Principal dal 2023, la McLaren ha ricostruito sistematicamente il team a standard vincenti.

I dettagli:

• Stagione Dominante nel 2025: Delle 16 gare disputate, la McLaren ha ottenuto 12 vittorie, inclusi sette uno-due.
• Leader nei Campionati: Con otto round rimanenti, la McLaren detiene un solido vantaggio di 337 punti nel Campionato Costruttori. Oscar Piastri e Lando Norris sono impegnati in una battaglia per il titolo piloti, con Max Verstappen a 94 punti dal leader attuale.
• Prestazioni del Motore: La forte dimostrazione della squadra con un motore Mercedes ha persino portato il Team Principal della Mercedes, Toto Wolff, a mettere scherzosamente in discussione la saggezza del loro accordo di fornitura. "Con la conoscenza di oggi, non so se sia stata la scelta più intelligente della mia vita fare quell'accordo con loro," ha scherzato Wolff.
• Contesto Storico: L'ultimo titolo Costruttori della McLaren, nel 1998, arrivò anch'esso con motorizzazione Mercedes, ma si trattava di un'alleanza di fabbrica prima che la Mercedes rientrasse in F1 come costruttore completo nel 2010.

Cosa succederà dopo:

L'obiettivo della McLaren rimane quello di mantenere lo slancio per convertire la loro stagione dominante in entrambi i titoli iridati. Il loro successo susciterà probabilmente ulteriori discussioni sull'equilibrio di potere tra team di fabbrica e squadre clienti in Formula 1.