
La McLaren difende la scommessa fallita sulle gomme al GP del Canada: 'Non è stata stupidità'
La coraggiosa decisione della McLaren di partire con gomme intermedie al Gran Premio del Canada potrebbe essersi rivelata controproducente, ma il team ribadisce che non si è trattato di una scommessa "stupida". Ritardi senza precedenti prima della partenza hanno permesso alla pista di asciugarsi, trasformando quella che sembrava una mossa strategica da manuale in un costoso passo falso per Lando Norris e Oscar Piastri.
Perché è importante
Una strategia di gomme può fare o disfare una gara, e il passo iniziale della McLaren ha dimostrato che la logica era corretta prima che i fattori esterni intervenissero. Capire perché hanno insistito sulla scelta rivela quanto siano sottili i margini in Formula 1, dove un ritardo di sei minuti ha completamente stravolto lo scenario competitivo.
I dettagli
- Vantaggio iniziale: Norris ha superato la coppia della Mercedes con gomme slick, George Russell e Kimi Antonelli, alla Curva 1, dimostrando che le intermedie avevano una presa superiore in condizioni di bagnato.
- Il punto di svolta: Due partenze abortite — causate dalla Racing Bulls di Arvid Lindblad — hanno ritardato la gara di oltre sei minuti. In questo lasso di tempo, la pioggerellina è cessata e l'asfalto si è asciugato notevolmente.
- Consenso di squadra: Sia i piloti che il team principal Andrea Stella erano d'accordo sulla scelta delle intermedie prima del cartello dei tre minuti, poiché le condizioni erano peggiorate tra l'inno nazionale e il giro di schieramento.
- Finestra di Safety Car mancata: La McLaren puntava su una possibile Safety Car che avrebbe annullato il tempo perso, permettendo a Norris di rientrare ai box e rientrare tra i primi dieci. Quella Safety Car non è mai arrivata.
Cosa succede ora
La McLaren analizzerà come adattarsi meglio a condizioni in rapido cambiamento durante le prolungate procedure pre-gara.
- Norris, ritiratosi per un guasto al cambio, e Piastri, 11° dopo aver colpito Alex Albon, cercheranno il riscatto al prossimo appuntamento.
- L'attenzione del team si sposta ora a garantire che il passo di base si traduca in punti costanti, lasciandosi alle spalle la delusione canadese.
Articolo originale :https://www.the-race.com/formula-1/mclaren-convinced-f1-canadian-gp-tyre-gamble-...





