McLaren "corregge la rotta" della MCL40 dopo lo studio delle rivali

Il trionfale ritorno della McLaren sul gradino più alto del podio in Ungheria non è stato il risultato di semplici ritocchi, ma di un ripensamento fondamentale della MCL40. Il team principal Andrea Stella ha confermato che la squadra ha "corretto la rotta" dopo un'attenta analisi dei concept delle rivali più veloci. Lando Norris ha trasformato questo pacchetto aggiornato in una pole position dominante e in una vittoria schiacciante all'Hungaroring, ricordando a tutto il paddock che Woking resta un attore protagonista per la lotta al titolo 2026.

Perché è importante

Dopo essere scivolata dietro a Mercedes, Ferrari e Red Bull nelle gare precedenti, la McLaren rischiava di rimanere tagliata fuori dalla spietata corsa allo sviluppo per il 2026. La svolta di Budapest ha dimostrato che il team è ancora in grado di diagnosticare ed eseguire cambiamenti concettuali maggiori sotto pressione, ma ha anche messo a nudo un difetto critico della filosofia originale della MCL40: l'adozione di un interasse corto per anticipare i futuri limiti di peso aveva introdotto instabilità nel fondo, rendendo l'auto imprevedibile nelle condizioni più difficili.

I dettagli

• Analisi Tecnica: Paolo Filisetti, analista di RacingNews365, ha riferito che l'aggiornamento ha mirato specificamente a una debolezza del fondo e a una distribuzione del carico irregolare derivante dall'interasse corto, che aveva causato quel comportamento "estremamente precario" visto a Silverstone.
• Studio della Concorrenza: Stella ha rivelato che gli ingegneri hanno studiato a fondo la Mercedes W17, la Ferrari SF-26 e la Red Bull RB22 per capire esattamente dove la MCL40 avesse deviato dal percorso ottimale, portando a nuovi componenti che "seguono un concetto leggermente diverso in alcune aree della vettura".
• Un Risultato Inaspettato: Il salto di prestazione ha sorpreso persino Stella, che ha ammesso di non aspettarsi che il pacchetto portasse alla pole position o a quel ritmo di gara così dominante mostrato da Norris tra i tornanti dell'Hungaroring.
• Cautela Strategica: Nonostante il successo immediato, Stella ha mantenuto un tono prudentemente cauto, sottolineando che un singolo weekend perfetto non garantisce un successo costante contro i programmi di sviluppo sempre più aggressivi dei competitor.

Cosa aspettarsi

Con 11 gare ancora da disputare, Stella prevede che la lotta per il titolo sarà definita da una guerra tecnologica capace di valere fino a mezzo secondo a giro. La McLaren è tornata in gioco, ma l'intero grid sta spingendo al massimo. Stella è fiducioso che, una volta individuata la direzione corretta, lo sviluppo sia efficace; tuttavia, Woking non può permettersi passi falsi se vuole trasformare singole vittorie in una vera sfida per il campionato mondiale.