Steiner lancia l'allarme: Vowles a rischio uscita mentre la Williams 'torna indietro'

L'ex team principal della Haas, Guenther Steiner, ha espresso un giudizio senza sconti sulla gestione di James Vowles alla Williams, avvertendo che la scuderia di Grove sta regredendo in vista dei regolamenti 2026 e suggerendo che potrebbero seguire cambiamenti al vertice se il declino dovesse continuare.

Perché è importante

Sotto la guida di Vowles, la Williams aveva mostrato segnali promettenti, passando dal settimo posto del 2023 al quinto nella sua terza stagione. Tuttavia, il cambio di regolamento per il 2026 ha messo a nudo problemi strutturali persistenti, lasciando la squadra al nono posto con soli 11 punti all'inizio della pausa estiva. L'intervento di Steiner aggiunge una pressione esterna credibile da parte di chi conosce bene le difficoltà di gestire una squadra di metà classifica.

I dettagli

• Durante The Red Flags Podcast, Steiner ha scherzato dicendo che Vowles ha bisogno di tempo per "leggere tutte le sue e-mail" dall'inizio dell'anno, ma ha fissato un termine perentorio: se i risultati non miglioreranno entro le prime cinque o sei gare della prossima stagione, "sei fuori".
• La Williams si posiziona nona nel campionato costruttori con 11 punti, appena davanti all'Aston Martin, decima con un solo punto.
• Nonostante il pacchetto di aggiornamenti introdotto dall'Aston Martin in Ungheria, Steiner ritiene che la squadra di Silverstone supererà la Williams entro fine anno, dichiarando di non aspettarsi ulteriori punti per la squadra di Grove.
• Vowles ha preso il comando nel 2023 guidando un progresso graduale, ma l'incapacità di adattarsi alla nuova era regolamentare ha bloccato tale slancio.

Cosa succederà ora

La pausa estiva concede alla Williams una finestra ristretta per risolvere le carenze della vettura 2026. Con Steiner che ha pubblicamente tracciato una linea rossa per l'inizio del prossimo anno, Vowles ha un margine di errore sempre più ridotto per dimostrare che il suo piano a lungo termine possa sopravvivere al reset tecnico della Formula 1.