McLaren: la cultura della "non colpevolizzazione" ha guidato il ritorno ai vertici

Il racing director della McLaren, Randeep Singh, sostiene che un cambiamento radicale nella leadership sia stato il motore del ritorno della scuderia ai fasti del campionato. Sotto la guida del CEO Zak Brown e del team principal Andrea Stella, la squadra di Woking ha sostituito la vecchia cultura basata sulla pressione con un ambiente privo di colpe, focalizzato esclusivamente sul miglioramento costante.

Perché è importante

Il doppio successo della McLaren lo scorso anno ha coronato una delle risalite più clamorose della F1 dopo un decennio di difficoltà a metà classifica. Le parole di Singh rivelano che la rinascita non deriva solo dagli aggiornamenti tecnici, ma da una cultura istituzionale che permette a ingegneri e strateghi di rischiare senza timore di sanzioni. Il contrasto con l'era di Ron Dennis, quando la squadra era scivolata in classifica all'inizio dell'era turbo-ibrida, sottolinea quanto la fiducia dei leader influenzi le prestazioni in pista.

I dettagli

• Singh ha dichiarato a Sky F1 che Brown e Stella hanno "dato potere a tutti di svolgere il proprio lavoro", insistendo sul fatto che non ci sia "alcuna colpevolizzazione" all'interno del team, nemmeno a seguito di errori costosi.
• Il racing director ha spiegato che le decisioni strategiche ad alta pressione sono più fluide quando lo staff non è paralizzato dalla paura del giudizio. Gli errori vengono analizzati per migliorare, trattando i risultati con lo stesso rigore a prescindere dall'esito.
• Brown ha assunto il ruolo di CEO nel 2018, ricostruendo le fondamenta commerciali, mentre la promozione di Stella a team principal nel 2023 ha completato l'overhaul operativo che ha riportato la McLaren a vincere.

Cosa succederà ora

Mentre la McLaren difende i suoi titoli guardando verso la stagione 2026, i rivali cercheranno inevitabilmente di copiare le sue soluzioni tecniche o di sottrarre il suo personale. Tuttavia, le osservazioni di Singh suggeriscono che il vantaggio più difficile da replicare sia proprio la cultura aziendale. In uno sport di margini millimetrici, proteggere questo ambiente potrebbe rivelarsi cruciale quanto qualsiasi aggiornamento aerodinamico per restare in cima.