Il CEO della McLaren sorpreso dall'unità di potenza "molto forte" della Red Bull ai test di Barcellona

Il CEO della McLaren, Zak Brown, ha espresso sorpresa per le prestazioni della nuova unità di potenza sviluppata internamente dalla Red Bull durante i test pre-stagionali della F1 a Barcellona, definendola "molto forte" e notando che la squadra ha registrato un chilometraggio impressionante. Pur esitando a nominare un favorito chiaro, Brown ha suggerito che la Mercedes attualmente sembra essere la più forte, ma si aspetta che l'ordine competitivo tra i team di vertice rimanga fluido con i nuovi regolamenti.

Perché è importante:

Le prestazioni della prima unità di potenza completamente auto-costruita dalla Red Bull, sviluppata senza il partner di lunga data Honda, sono un'incognita cruciale per la stagione 2026. Un motore competitivo dei campioni in carica consoliderebbe la loro posizione e convaliderebbe un'enorme scommessa tecnica, mentre una forza a sorpresa potrebbe sconvolgere l'ordine di valori atteso e mettere sotto pressione costruttori affermati come Mercedes e Ferrari.

I dettagli:

• Brown ha dichiarato che l'unità di potenza Red Bull Ford era "molto forte" e che "tutti sono stati piacevolmente sorpresi" dalle sue prestazioni e affidabilità durante il test di tre giorni.
• La nuova power unit Red Bull ha completato un totale di 622 giri tra i team Red Bull e Racing Bulls, diventando il terzo costruttore di motori più attivo in pista.
• Valutando il quadro competitivo iniziale, Brown ha identificato un "big four" (quattro grandi) ma ha trovato difficile prevederne l'ordine. Ha suggerito che la Mercedes potrebbe essere l'attuale favorita, ma ha sottolineato che "c'è ancora molta strada da fare".
• Ha notato altre variabili, come i giri limitati dell'Aston Martin e la posizione sconosciuta della Williams, aspettandosi che la griglia di partenza inizialmente sia più distanziata con la nuova formula tecnica.
• Separatamente, Brown ha aperto la porta a Fernando Alonso per un ritorno alla Indy 500 con la McLaren, un sodalizio che ha visto Alonso condurre giri ma non vincere mai la gara iconica.

Cosa succederà ora:

La vera gerarchia competitiva diventerà chiara solo alla gara di apertura della stagione. I test di Barcellona hanno fornito dati iniziali, ma le simulazioni di gara, le diverse condizioni dei circuiti e la corsa allo sviluppo riveleranno le prestazioni effettive della nuova unità di potenza Red Bull e se essa potrà trasformare l'affidabilità dei test in una minaccia costante per tutta la stagione. Tutti gli occhi saranno puntati per vedere se la scommessa sul motore della Red Bull pagherà o se i fornitori tradizionali di unità di potenza manterranno il loro vantaggio.