Max Verstappen avrà un nuovo meccanico capo con la separazione dei gemelli Red Bull

Perché è importante:

L'addio di Matt Caller segna un cambiamento significativo di personale per la Red Bull, in particolare per il lato del garage di Max Verstappen, che ha goduto di un immenso successo con Caller come suo meccanico principale. Per l'Audi, assicurarsi un meccanico esperto con un decennio di esperienza in Red Bull, incluso il lavoro con un campione del mondo pluripremiato, segnala le loro serie intenzioni di costruire un team competitivo per il loro ingresso in F1 nel 2026.

I Dettagli:

• La mossa di Matt Caller: Caller, che è il meccanico principale di Max Verstappen dall'inizio del 2023, lascerà la Red Bull al termine di questa stagione. In precedenza ha lavorato sulla vettura di Sergio Perez nel 2022 ed è in Red Bull da 10 anni, essendo arrivato in F1 dalla Carlin.
• Unirsi all'Audi: È previsto che si unisca all'Audi prima del loro debutto in F1 nel 2026, in seguito alla loro piena acquisizione della Sauber. Sebbene il suo ruolo esatto non sia confermato, PlanetF1.com apprende che dovrebbe diventare capo meccanico.
• Riunione con ex colleghi: Questa mossa riunirebbe Caller con ex colleghi della Red Bull, Lee Stevenson, che si sta spostando in un ruolo più senior in Audi, e Jonathan Wheatley, che ora è Team Principal presso la Sauber.
• Risposta della Red Bull: Un portavoce dell'Audi si è rifiutato di commentare le singole nomine, ma ha sottolineato che "il progetto F1 dell'Audi è in crescita e la nostra ambizione è di continuare a portare talenti in ogni area".
• Il fratello gemello rimane: Il fratello gemello di Matt, Jon Caller, rimarrà alla Red Bull, attualmente meccanico principale della seconda vettura (quella di Yuki Tsunoda).
• Piano di successione: È molto probabile che Jon Caller subentri come meccanico principale di Max Verstappen, con la Red Bull che quindi coprirà la posizione vacante di meccanico principale sulla seconda vettura.

Tra le righe:

Il trasferimento di Matt Caller fa parte di una più ampia campagna di reclutamento dell'Audi per rafforzare il suo progetto di F1. Sotto la guida di Jonathan Wheatley e Mattia Binotto (ex team principal Ferrari), l'Audi ha recentemente ingaggiato anche personale senior dal progetto motori Ferrari 2026, Wolf Zimmerman e Lars Schmidt. Questo afflusso di talenti esperti da team di F1 affermati evidenzia la strategia aggressiva dell'Audi per essere competitiva fin dal primo giorno.

Cosa succederà dopo:

La transizione vedrà un nuovo volto come meccanico capo di Verstappen, potenzialmente Jon Caller, mentre la Red Bull mira a mantenere il suo vantaggio prestazionale. Per Matt Caller, è un'opportunità per assumere maggiori responsabilità in un progetto nuovo e ambizioso con l'Audi, contribuendo alla loro campagna inaugurale in F1 nel 2026. Le prossime stagioni riveleranno come questi cambiamenti chiave di personale influenzeranno sia il dominio continuo della Red Bull sia l'ingresso dell'Audi nello sport.