Il tentativo di Verstappen alla 24h del Nürburgring termina per un guasto alla trasmissione; la Mercedes gemella punta alla vittoria

Le speranze di Max Verstappen di vincere la 24 Ore del Nürburgring sono svanite ai box domenica mattina, quando la Mercedes #3 ha subito un guasto alla trasmissione durante un cambio pilota. Il quattro volte campione del mondo di F1 aveva controllato la gara, ma la rottura di un componente critico al secondo giro di Dani Juncadella ha costretto al ritiro.

Perché è importante:

• La breve incursione di Verstappen nelle gare di durata – una rara pausa dai suoi impegni in F1 – sembrava destinata a regalare alla Mercedes una vittoria di prestigio nella classica tedesca. Invece, un problema meccanico glielo ha negato, mentre la vettura gemella #80 ha ereditato la testa della corsa, che ora sembra destinata a mantenere.

I dettagli:

• Il guasto: Dopo che Verstappen ha passato il volante a Juncadella, lo spagnolo ha segnalato una perdita di potenza al secondo giro. Il team ha diagnosticato un guasto alla trasmissione irreparabile in pista, costringendo al ritiro immediato.
• La Mercedes #80 prende il comando: Maro Engel ha ereditato la leadership dopo il ritiro della #3, ma ha presto segnalato un pulsante difettoso. La squadra lo ha richiamato ai box per un cambio volante anticipato, con Fabian Schiller al volante dopo una sosta prolungata.
• Approccio conservativo: L'equipaggio della #80 ha adottato un ritmo misurato, gestendo un vantaggio di oltre sei minuti sulla rivale più vicina, la Lamborghini #84.
• Penalità per la Lamborghini: Fabian Engstler ha ricevuto una penalità di 86 secondi per violazione delle norme del Code 60, annullando di fatto ogni concreta minaccia alla vittoria della Mercedes.

Cosa succede dopo:

• Salvo problemi di affidabilità nel finale, la Mercedes #80 veleggerà verso la vittoria, offrendo una parziale consolazione al team dopo la beffa di Verstappen.
• La #3 dovrebbe fare una breve comparsa cerimoniale per salutare i tifosi, ma il risultato è segnato: una vittoria Mercedes, ma non quella che il suo pilota di punta aveva immaginato.