Max Verstappen al 15° posto in qualifica per il finale del GT World Challenge a Portimão

Max Verstappen ha affrontato una sessione di qualifica complicata a Portimão, ottenendo solo la 15ª posizione in griglia per il finale del GT World Challenge Europe. Diversi problemi tecnici alla Mercedes-AMG GT3 hanno penalizzato il suo ritmo, lasciando il team dei tre piloti lontano dalla pole position.

Perché è importante

Sebbene Verstappen sia il punto di riferimento assoluto in Formula 1, le sue avventure nelle gare GT3 rappresentano un test cruciale di versatilità e un'espansione strategica per il Team Verstappen. Questo risultato evidenzia la volatilità delle vetture GT3 e la complessità nell'ottimizzare l'assetto in un formato multi-pilota con traffico intenso, ben lontano dalla precisione millimetrica di una moderna F1.

I dettagli

• Posizione in griglia: La Mercedes-AMG GT3 #3 partirà 15ª, basandosi sul tempo medio di Verstappen, Ben Barnicoat e Chris Lulham.
• Problemi tecnici: Le giri di Verstappen sono stati compromessi da problemi di altezza da terra, con lo splitter che ha toccato ripetutamente l'asfalto, specialmente nell'ultima curva.
• Difficoltà di guida: Le immagini di bordo hanno mostrato un marcato sottosterzo, improvvisi sovrasterzi e fenomeni di porpoising, segnali di un assetto fondamentale non allineato.
• Il ritmo: Il miglior tempo di Verstappen (1:42.093) è stato più di cinque decimi più lento rispetto alla Porsche #2, che ha conquistato la pole con una media di 1:42.071.

Il quadro generale

La sessione è stata caotica, con ben 61 auto in pista e un formato di qualifica suddiviso per gestire il traffico. Le difficoltà sono state comuni a molti: Valentino Rossi è scivolato al 60° posto dopo l'annullamento di un giro, a dimostrazione di quanto un singolo errore o un glitch tecnico possano compromettere tutto in un campo GT così affollato.

Prossimi passi

Il Team Verstappen dovrà ora lottare duramente durante la gara di tre ore di sabato. Con due cambi pilota obbligatori e una partenza a metà gruppo, l'obiettivo si sposta sulla resistenza e sul ritmo gara per recuperare le posizioni perse in qualifica.