Verstappen: "Sarei stato un idiota a prevedere la rimonta del 2025 in F1"

Verstappen: "Sarei stato un idiota a prevedere la rimonta del 2025 in F1"

Max Verstappen ha conquistato la sua quinta vittoria in F1 dell'anno al Gran Premio degli Stati Uniti, con tre di queste vittorie arrivate dopo la pausa estiva. Questa solida prestazione, che include due pole position e due successi in Texas (una nella Sprint Race), ha aumentato notevolmente la pressione sui piloti McLaren nella lotta per il campionato. Verstappen ha ridotto il suo deficit a soli 40 punti, guadagnando 64 punti su Oscar Piastri negli ultimi quattro weekend di gara – una rimonta che ammette non avrebbe mai creduto possibile.

Perché è importante:

• La dominante forma di Verstappen dopo la pausa estiva ha riacceso la lotta per il campionato di F1, trasformando quella che sembrava una causa persa in una competizione serrata.
• La sua capacità di estrarre costantemente le massime prestazioni dalla Red Bull, anche quando non completamente soddisfatto dell'equilibrio della vettura, evidenzia la sua eccezionale abilità e adattabilità.
• Questa rinascita sfida il recente dominio della McLaren e prepara il terreno per una conclusione entusiasmante della stagione di F1.

I Dettagli:

• Rimonta Inaspettata: Quando gli è stato chiesto se avrebbe creduto a chiunque avesse previsto questo scenario dopo il suo Gran Premio di casa, Verstappen ha risposto: "No. Gli avrei detto che era un idiota!"
• Comprensione della Vettura: Verstappen attribuisce le prestazioni migliorate a una migliore comprensione della vettura e a aggiornamenti efficaci. Ha osservato: "Abbiamo trovato un buon modo di lavorare con la macchina. È semplice così. Naturalmente, abbiamo apportato alcuni aggiornamenti alla vettura, ma abbiamo anche capito un po' meglio la nostra macchina – dove volevamo che rendesse meglio."
• Weekend "Perfetto" ad Austin: Nonostante un "weekend perfetto" ad Austin, Verstappen ha sottolineato che il divario di prestazioni con la McLaren è stato molto più ridotto di quanto i risultati abbiano indicato.
• Primo Stint Cruciale: Ha evidenziato l'importanza del primo stint in gara, dove ha costruito un vantaggio cruciale. "Ciò che è stato cruciale è stato il primo stint in cui ho potuto costruire un piccolo vantaggio", ha aggiunto il pilota della Red Bull. "Dopo di che, sostanzialmente si è stabilizzato quasi tutto dopo il pit stop fino alla fine."
• Gestione delle Gomme: La gestione delle gomme è stata critica a causa dell'aderenza e dell'equilibrio variabili durante la gara. "La gestione delle gomme è stata molto importante e non è stata molto semplice, perché ci sono stati alcuni giri in cui si avvertiva una sensazione o un equilibrio, un'aderenza – migliore o peggiore – molto diversi. È uno di quei giorni in cui devi cercare di non commettere errori."
• Battaglia Norris-Leclerc: Verstappen ha ammesso che la battaglia tra Lando Norris e Charles Leclerc lo ha aiutato, creando respiro e permettendogli di gestire efficacemente le gomme.
• Margine Stretto su Norris: Se Norris avesse mantenuto la sua posizione alla partenza, Verstappen crede che la gara sarebbe stata molto più vicina, con ritmi estremamente equilibrati. "Ogni volta che Lando era in aria pulita, eravamo molto equilibrati. Forse a volte era anche un po' più veloce. Quindi non sarebbe stato il divario che è stato alla fine."

Cosa Succede Dopo:

Verstappen riconosce che la Red Bull deve essere impeccabile per il resto della stagione per avere una possibilità di conquistare un quinto titolo consecutivo, un'impresa finora raggiunta solo da Michael Schumacher. "Dobbiamo essere perfetti fino alla fine per avere una chance", ha insistito. "Abbiamo recuperato molto, ma allo stesso tempo, i divari sono molto piccoli. Ogni weekend devi cercare di essere perfetto, ed è quello che cercheremo di fare fino alla fine."

La lotta per il campionato è pronta per una conclusione intensa, con la ricerca implacabile di Verstappen che tiene sulle spine la McLaren. Il focus per la Red Bull sarà mantenere la loro ritrovata comprensione della vettura e offrire prestazioni costanti e prive di errori nelle prossime gare.