Max Verstappen e l'Hypercar: la domanda sorge dopo i colloqui con la Ford

Max Verstappen si appresta a debuttare in una gara di 24 ore questo fine settimana al Nürburgring, alimentando le speculazioni su un futuro salto nella categoria Hypercar del WEC. Il quattro volte campione del mondo di F1, che ha spesso parlato apertamente del desiderio di correre a Le Mans, ha confermato colloqui con il responsabile delle corse Ford riguardo a un possibile programma Hypercar, anche se un avvio nel 2027 è fuori discussione.

Perché è importante:

Un eventuale passaggio di Verstappen all'Hypercar mentre è ancora un pilota attivo di F1 sarebbe un crossover raro e di altissimo profilo, in grado di ridefinire il modo in cui i top driver conciliano più discipline. L'ingresso della Ford nell'Hypercar l'anno prossimo, unito alla già esistente partnership con la Red Bull per le power unit, crea un percorso naturale. Se Verstappen si unisse, potrebbe aumentare la visibilità globale del WEC e dimostrare che un talento d'élite della F1 può eccellere nell'endurance senza abbandonare i Gran Premi.

I dettagli:

• Verstappen ha completato diversi turni NLS al Nordschleife per prepararsi alla sua prima gara di 24 ore, dimostrando un impegno serio verso le GT.
• Il direttore globale delle corse Ford, Mark Rushbrook, ha confermato colloqui con Verstappen per una partecipazione a Le Mans con il programma Hypercar del marchio americano, che partirà nel 2027.
• Rushbrook ha dichiarato che il 2027 non è fattibile per Verstappen, ma ha lasciato aperta la porta per un tentativo futuro mentre l'olandese rimane in F1.
• L'ex pilota di F1 Logan Sargeant, già confermato nel progetto Hypercar della Ford e in gara in LMGT3 in questa stagione, ha dichiarato che Verstappen "farebbe a pezzi tutti" nel WEC se decidesse di fare il salto.

Il prossimo passo:

Il debutto di Verstappen alla 24 Ore del Nürburgring questo fine settimana sarà seguito con attenzione come test della sua predisposizione alle corse di durata. Sebbene un passaggio all'Hypercar nei prossimi due anni sia improbabile, la partnership in corso tra Ford e Red Bull mantiene viva la discussione. Se Verstappen manterrà l'interesse oltre l'attuale contratto in F1, Le Mans potrebbe diventare un obiettivo realistico più avanti nel decennio.